Договор в автошколе на что обратить внимание

Обновлено: 15.05.2024

Интернет пестрит рассказами об ужасах обучения в автошколе: курсантов мучают доплатами, скучными теоретическими занятиями, хамоватыми инструкторами, разваливающимися автомобилями и автодромами на окраинах города. Почему этих рассказов много – потому, что не все знают, на что обращать внимание при выборе автошколы. Я расскажу тебе как не попасть впросак.

Обучение в автошколе состоит из 4 элементов:

обучение на тренажере;

обучение вождению на автодроме;

обучение вождению в городе.

Рассмотрим все по порядку.

Теоретическое обучение бывает нескольких типов:

занятия с группой,

индивидуальный график обучения,

В первом случае в группу набирается 20-30 человек, они ходят на лекции в конкретное время пару раз в неделю, срок теоретического обучения у всех один (в среднем 2,5-3 месяца).

В случае с индивидуальным графиком подготовки курсант будет обучаться в то время, которое выберет сам.

Оба эти варианта реализуются в учебных классах автошколы. Поэтому уточни, где проводятся теоретические занятия, чтобы потом далеко не ездить, ведь машину водить еще нельзя, и добираться на занятия придется на общественном транспорте или пешком.

Для обучения он-лайн необходим компьютер с доступом в Интернет. По заранее составленному расписанию подключаешься к вебинару, где преподаватель в режиме реального времени проводит теоретическую подготовку.

Некоторые автошколы могут предлагать совмещать эти варианты. Такой подход делает освоение курса ПДД мобильнее.

2. Тренажерная подготовка.

Они вырабатывают правильные навыки до начала практических занятий. В тренажерном классе учащийся не испытывает стресс непривычной обстановки, поэтому первоначальные навыки управления отрабатываются гораздо легче, чем в автомобиле на автодроме.

педальные с коробкой переключения передач, стояночным тормозом

с мультимедийной техникой

3. Обучение на автодроме.

Автодром представляет собой место, оборудованное для стандартных упражнений:

остановка и начало движения на подъеме,

разворот в ограниченном пространстве,

въезд в бокс задним ходом,

поворот на 90 градусов.

Обрати внимание – с сентября 2016 года набор упражнений поменялся. Наверняка не все автошколы успели поменять программы подготовки и переоборудовать автодромы.

как до него добираться

на какой машине обучают на автодроме

кто будет Вашим инструктором

можете ли Вы выбрать автомобиль или инструктора самостоятельно

как назначается время занятия и сколько оно длится

Обязательно поинтересуйся на каком автомобиле придется сдавать внутренний экзамен и экзамен в ГИБДД. Если учишься на одном автомобиле, а сдавать придется на другом, то с получением водительского удостоверения возможно возникнут проблемы (из-за разницы в габаритах и работе систем управления).

4. Обучение в городе.

При качественно собранной информации по предыдущему пункту, в этом остается только уточнить – по каким маршрутам ездить. При возможности отработай экзаменационные маршруты, а также те, по которым планируешь ездить самостоятельно.

Так выглядит обучение в автошколе.

Теперь подробнее про подводные камни в море разных предложений.

Первый камень – реклама.

Обрати внимание, – каким образом было найдено предложение автошколы, заинтересовавшее тебя, особо опасные варианты:

Отзывы в Интернете.

Скидки на Groupon, Biglion или тп.

Гарантия сдачи в ГИБДД (или показатель приближенный к 100%)

Поскольку автошкола всегда оплачивает и аренду, и коммуналку, и труд преподавателей, и кучу всего еще – отучиться с большой скидкой физически невозможно. Деньги соберут другими путями – повышенной оплатой ГСМ, увеличением количества практических занятий или подобными.

Гарантировать успешную сдачу экзамена в ГИБДД заранее можно только в одном случае, если автошкола соберет с курсантов деньги на взятку инспектору.

Второй камень – договор.

Поинтересуйся двумя документами:

лицензией на осуществление деятельности

заключением ГИБДД о соответствии учебно-материальной базы (можно проверить на сайте ГИБДД).

Если чего-то из этого нет, или что-то просрочено на момент окончания обучения – с получением прав точно будут проблемы.

В договоре должна быть прописана итоговая стоимость обучения. Цена может быть:

фиксированной за курс,

с отдельной оплатой элементов обучения.

Если цена фиксированная за все обучение, то узнай, сколько часов вождения в городе и на автодроме включено, можно ли взять дополнительные часы и сколько это будет стоить.

Если предлагают отдельно оплачивать теорию и практику, то уточни минимальное количество часов на автодроме и в городе, которое придется взять и цену.

Узнай, есть ли рассрочка в оплате обучения – она позволяет уменьшить нагрузку на свой бюджет.

Третий камень – вождение.

Выясни, чему равен "местный" час (может быть от сорока минут и до реального часа). Психологами доказано, что оптимальная продолжительность занятия – 90 минут. Не случайно именно столько длится пара в ВУЗе. Более 90 минут – человек уже сильно устает, поэтому занятия вождением по 120 минут не являются преимуществом.

Если оплата обучения не фиксированная, или приходится доплачивать за ГСМ – никогда не отдавай деньги вперед и не расписывайся за непосещенные занятия. Инструктор может заболеть, или вообще – уволиться.

Четвертое – внутренний экзамен.

В автошколах надо сдавать внутренние экзамены как по теории, так и по практике. Поинтересуйся, в чем они заключаются, и узнай стоимость повторной сдачи при необходимости.

Выбирай автошколу тщательно. Не стоит останавливать выбор на первой попавшейся. А чтобы тебе было проще сделать правильный выбор, я подготовил для тебя чек-лист. Заполнив его, без проблем можно принять верное решение. Удачи в обучении!

Несмотря на экономические сложности, желающих пересесть с общественного на личный транспорт меньше не становится - в первом полугодии права в Москве получили 38 тыс. человек, а новых автомобилей за 8 месяцев было куплено 150 тыс. Оба показателя ощутимо выросли по сравнению с прошлым годом. "РГ" рассказывает, что нужно знать, если вы тоже решили примкнуть к армии автомобилистов.

Права недорого

Первое, о чем задумываются желающие пересесть в собственный автомобиль, - получение прав. Это сегодня возможно только при помощи автошколы, которых насчитываются сотни. В одной Москве их чуть больше 200, и у каждой свои цены, методики, автопарк и подходы. На что же стоит обратить внимание?

Прежде всего подойдите к выбору серьезно и обращайте внимание на несколько критериев. Выбирать по принципу "ближе и дешевле" не стоит. Близость автошколы к дому или месту работы действительно имеет значение - в удобно расположенную будет легче добираться и вы не станете пропускать занятия. Но если качество этих занятий окажется низким, то какой прок от этих удобств? Примерно то же самое касается цены - дешевле почти наверняка значит хуже. Автор этих строк и несколько его знакомых в свое время стали жертвами именно такого подхода и после автошколы доучивались у частных инструкторов, тратя лишнее время и деньги.

Практика показывает, что выбирать лучше всего по отзывам друзей и приятелей - узнайте, давно ли кто-то из них учился на права, и поинтересуйтесь впечатлениями. Также помогут отзывы в Интернете и социальных сетях, только не читайте их на сайтах самих автошкол - там обычно остаются только позитивные отклики. Часто автошколы обсуждают в отдельных группах в соцсетях - не стесняйтесь туда вступать и смело "стучитесь" к тем, кто уже закончил учебу. Обычно они легко идут на контакт и в личной переписке делятся всеми сторонами учебы в той или иной школе.

Уловки инструкторов

Выяснить подробности о каждой автошколе можно на ее сайте или сделав телефонный звонок. У школы должна быть необходимая материальная база - оборудованные кабинеты, компьютерные тренажеры, автопарк, учебная площадка для выполнения упражнений. Последней нужно уделить особое внимание и увидеть ее воочию до подписания договора. Бывает, что школы имеют очень скромные площадки, на которых чего-то не хватает. К примеру, эстакады. Инструкторы будут рассказывать ученикам, что научат их выполнять заезд на эстакаду на ближайшем пригорке, но такие заявления не стоит даже слушать. Эстакада на площадке быть должна, и если ее нет, то вряд ли со всем остальным у этой автошколы будет порядок.

Нужно также выяснить и детали того, как проходит теоретическое обучение. Зачастую по факту оно включает в себя несколько часов занятий, на которых разбираются только ситуации на дороге, встречающиеся в билетах на теоретическом экзамене. А ведь в школе вас должны научить оказывать первую медицинскую помощь вплоть до непрямого массажа сердца, пользоваться огнетушителем и домкратом, знать принципы работы основных механизмов машины.

С инструкторами, автопарком и учебной площадкой школы лучше познакомиться еще до начала учебы. Фото: Михаил Синицын/ РГ

Так что если в автошколе курс первой помощи преподают профессиональные медики или сотрудники МЧС, если отдельно прописано, что в городе вы будете специально ездить по пробкам, улицам с разным потоком движения, сложным перекресткам и эстакадам, если вас обещают научить не только управлять машиной, но и обслуживать ее, то стоит отдать предпочтение именно этой организации. И пусть конкуренты предложат цену вдвое меньше, вы все равно останетесь в выигрыше.

Что делать, если недоволен

Если в школу вы уже пошли, но разочаровались по ходу учебы, то вариантов решения проблемы есть несколько. Можно разорвать договор и пойти учиться в другую школу, но это не самый комфортный способ. Договор с автошколой наверняка будет составлен так, что при его расторжении вы потеряете приличную часть денег. Так что лучше попробовать решить проблему на месте. Не нравится инструктор - требуйте другого. Недовольны площадкой или качеством обучения - говорите об этом открыто, добивайтесь встречи с руководством. Клиентам обычно идут навстречу, поскольку репутацией школы все-таки стараются дорожить.

Инструкторы, обучающие вождению, редко бывают заинтересованы в том, чтобы научить клиента быстро и хорошо водить. Для этого нужно ездить по оживленным улицам со сложной организацией движения, постоянно быть начеку, детально объяснять и разбирать все ситуации. Куда проще кататься с учеником по одному и тому же простому маршруту, а при отработке упражнений на площадке и вовсе выходить из машины и заниматься своими делами, пока ученик раз за разом выполняет "тесный разворот", "змейку" или другое упражнение. Поэтому требуйте с инструкторов внимательного подхода к работе и задавайте им как можно больше вопросов.

Наконец, еще один способ, к которому нередко прибегают будущие водители, - обращение за помощью к частным инструкторам. Найти их легко в Интернете - есть сайты, где подходящего учителя можно выбрать по полу, возрасту, опыту работы, району и другим критериям. Частные инструкторы, в отличие от работающих в автошколах, как раз заинтересованы научить вас хорошо ездить, поскольку положительные отзывы и репутация - их главный капитал. Кроме того, частные инструкторы обычно учат ездить по маршрутам, на которых вам придется сдавать экзамен в ГИБДД, а это очень важно.

1. Перед подписанием договора проверьте документы автошколы, ее лицензию, а также посмотрите, есть ли она в базе на сайте ГИБДД.

2. До начала учебы уточняйте полную сумму, которую вам придется заплатить. Это нужно, чтобы после не возникла необходимость доплачивать за топливо, подачу машины, учебники и нести прочие мелкие расходы.

3. Посмотрите на учебные классы, оборудование, площадку для выполнения практических упражнений, поговорите с сотрудниками и учениками школы, почитайте отзывы в Интернете. Это позволит получить полную картину.

4. Оговорите заранее график обучения, познакомьтесь с автопарком школы. Хорошо взвесьте - идти учиться на машине с автоматической или механической коробкой передач. Первое проще, но тогда у вас не будет права управлять автомобилем с МКПП.

5. Выясните, как проходит сдача экзаменов в ГИБДД, в каком именно подразделении, предоставляет ли школа автомобиль на время экзамена.

Цены в столичных автошколах за полный курс начинаются от 25 тыс. рублей и достигают 70 тыс. Срок обучения составляет три месяца, но нередко это время затягивается до полугода. Все зависит от того, как часто вы сможете заниматься. Если будете брать по 1-2 урока в неделю, то в 3 месяца не уложитесь.

Обучение в школе длится в среднем три-три с половиной месяца. Около двух месяцев заложено на теорию: правила дорожного движения, виды нарушений и штрафы, основы первой медицинской помощи и безопасного вождения. Дальше начнется самое интересное — вождение. Вас научат пяти базовым упражнениям на площадке и езде по городу. Кстати, с этого года официально можно учиться на автомагистралях, где допустимая скорость — больше 60 км/ч.

Онлайн-обучение. Ездить на теоретические занятия два раза в неделю может показаться времязатратным, поэтому сейчас многие школы предоставляют онлайн-обучение теории.

Если вы все же хотите выбрать онлайн-обучение хотя бы частично, попросите в автошколе пробный урок и посмотрите, подходят ли вам формат и качество.

Полностью от онлайн отказываться точно не стоит. Дополнительный обучающий материал в интернете смотреть полезно — некоторые автошколы и инструкторы выпускают короткие интересные видео с разбором правил, тем, случаев на дороге. Так что если вы пропускаете очные занятия, можно наверстать что‑то в ютьюбе, а вопросы задать преподавателю в следующий раз. Тренировать решение билетов можно в бесплатных мобильных приложениях, там есть функции с решением вопросов по темам и имитация настоящего экзамена в ГИБДД.

Механика или автомат? И когда учиться?

На механике учиться сложнее, зато вы получите полноценные права и сможете ездить на машине и с автоматической коробкой передач. Наоборот не работает. Если вы планируете брать машину в аренду во время путешествий, тоже выбирайте механику: такие автомобили чаще всего сдают в Европе, и стоят они дешевле.

Если захотите после автомата пересесть на механику, придется переучиваться в автошколе, а потом снова сдавать экзамены по вождению.

А вот сезонность на обучение не влияет: когда получите права, вам придется ездить и зимой, и летом. Если учитесь в бесснежное время, возьмите в будущем занятия по противозаносной подготовке и научитесь ездить по снежной колее — лучше быть готовым ко всем погодным условиям.

Как выбрать автошколу

Главное, чтобы у школы была лицензия, проверьте это сразу, иначе в ГИБДД просто не выдадут права. Вот список автошкол Москвы, если вы из другого города, зайдите на региональную страницу ГИБДД. Обратите внимание, что юрлицо и публичное название автошколы могут не совпадать.

Станислав Майдан называет цифру в 35 тыс. рублей, причем для любого крупного города по всей России. Дело в том, что стоимость амортизации машины и бензина везде примерно одинаковая, а именно это основные затраты.

В сумму обучения входят часы, выделенные на вождение: стандарт — 56, бывает меньше, поэтому цена тоже снижается.

Также хорошая идея заранее узнать, где у школы находятся учебные классы, а где — автодром. Класс может быть рядом с вашим домом, а вот проходить практическую часть обучения могут попросить на другом конце города.

Изучите договор перед подписанием. Там должны быть прописаны все дополнительные платежи, например, за подачу машины в ГИБДД.

Если об автошколе у вашего дома хорошие отзывы, у нее нормальная цена за обучение и в порядке документы — выбирайте ее и не тратьте время на поездки в другие районы. Но если для вас важны качественный клиентский сервис и приятный коллектив, может, и стоит потратить лишние полчаса на дорогу в такую школу.

«Нам нравится идея, что кто‑то один во всем разобрался и остальные пользуются этим. Мы добавляли только автошколы из списка ГИБДД, затем искали на них дополнительную информацию, знакомились, пытались узнать про некрасивые схемы (не обман, но всякие существенные доплаты, на которые не обращают внимания при заключении договора), отсеивали сомнительных, собирали отзывы у наших пользователей. Мы также изучали отчеты ГИБДД по сдаче экзаменов, следили за городскими конкурсами и другими активностями автошкол. В Москве мы довольно неплохо поняли, как устроен локальный рынок, какие игроки сильные, какие надежные, каких уважают другие школы, каких любят ученики.

Как выбрать инструктора

Есть мнение, что в автошколе водить все равно не научат, поэтому нужно брать занятия у частных инструкторов. Но частные инструкторы — это обычно сотрудники других автошкол.

Если знаете хорошего инструктора, спросите, в какой школе он работает. Возможно, вам и стоит выбрать ее для полноценного обучения.

Не стесняйтесь менять инструктора, если чувствуете, что он вам не подходит: люди разные, и это нормально. В автошколе должны относиться к такому с пониманием.

Как проходит экзамен в ГИБДД

До октября 2020 года экзамен в ГИБДД состоит из трех частей: теоретической и практической, поделенной на два этапа — площадка (автодром) и езда по городу.

С октября желающие получить права будут проходить всего два этапа: сдавать теорию, а затем демонстрировать навыки вождения. Маневры, которые раньше нужно было выполнять только на площадке, разрешат делать в городе, на улицах и участках дорог с малоинтенсивным движением и в тупиках, вдали от жилой застройки. А потом сразу ехать в город.

Вы можете ошибиться дважды, при этом за каждую ошибку вам дадут еще 5 дополнительных вопросов (в них уже ошибаться совсем нельзя).

На вождении вам предложат выполнить 5 упражнений: остановку и трогание на эстакаде, параллельную парковку, въезд в бокс, разворот в три приема и повороты на 90 градусов.

В городе вы проедете по одному из экзаменационных маршрутов (с октября заранее они известны не будут, только список улиц), где проверят ваши умения трогаться, останавливаться, поворачивать направо, налево, разворачиваться, соблюдая при этом правила дорожного движения.

Сдавать экзамен в ГИБДД вы можете со своей школой на знакомой машине, а можете открепиться и делать это самостоятельно. Это дешевле (вы не платите инструктору за подачу машины), пересдавать можно чаще (у школ есть только несколько дней в месяц), но вам достанется машина от ГИБДД, за рулем которой вы никогда не сидели.

Если с первого раза теорию сдать не удалось, вам назначат пересдачу в промежутке от недели до месяца. Пересдачу практики — от недели до двух месяцев. Если хотите позже, можно написать об этом заявление, и дату перенесут. Если не сдали с третьего раза — попросят прийти не раньше чем через месяц. Если за полгода после сдачи теоретической части учащийся не осиливает практику, придется пересдавать билеты.

Алексей Кацалуха отмечает, что с первого раза сдать вождение получается у одного из девяти москвичей. Но если вы научились водить машину, то рано или поздно получите права — просто заложите время и деньги на пересдачу.

Как учиться эффективно

Теория. Теорию можно выучить самостоятельно, но на очных занятиях хороший преподаватель будет приводить примеры из жизни, расскажет о своем опыте и ответит на вопросы. Возможно, билеты это решить не поможет, но на дороге пригодится.

Чтобы сдать теорию, нужно хорошо изучить правила дорожного движения. Заучивать билеты бесполезно — на экзамене все перемешается. Решайте билеты как в первый раз: аргументируйте ответы выдержками из правил.

Вождение. Станислав Майдан говорит, что самый хороший темп обучения вождению — 3 раза в неделю, в среднем один урок длится полтора часа. Тут смотрите на свои особенности: для кого‑то перерыв в три дня уже ощутим, а кому‑то нестрашно пропустить неделю. Бывают случаи, что ученики на экзамене говорят, будто им подменили машину, не узнают ее, хотя и марка, и номера те же.

Запомните, что часто экзамен по вождению — это проверка на стрессоустойчивость. Если вы хорошо учились, помните и понимаете правила, то точно сдадите на права. Но с какого раза у вас получится это сделать, зависит в том числе от того, как вы умеете справляться с волнением.

Темп обучения, кстати, можно снизить по своему желанию и не сдавать школьный экзамен через 3,5 месяца. Но все же с этим лучше не затягивать: ваша автошкола может неожиданно закрыться, в списках ГИБДД ее не будет, и тогда все придется проходить заново.

Не станем останавливаться подробно на разрешительных документах, дающих право автошколам вести свою деятельность (проверку выбираемой автошколы для обучения, можно начать с официального сайта ГИБДД). Если у автошколы принимают экзамены ГИБДД, соответственно с документами все в порядке. Нас же волнует, больше как не ошибиться с выбором автошколы для обучения.

Начнем с того, что обучение в автошколах строится на примерных программах профессионального обучения водителей транспортных средств утвержденных приказом Минобрнауки России от 26.12.2013 N 1408. Примерная продолжительность обучения в автошколе составляет 2-2,5 месяца (130 часов теоретического обучения и 56 часов практического вождения). По этой причине, особых различий в программах обучения в автошколах не будет , важно как строится и реализуется на практике программа подготовки будущих водителей.

К сожалению, сегодня, некоторые автошколы на первое место выводят коммерческую составляющую, а не качество обучения. И это проявляется в низких ценах на обучения, которые компенсируются большими наборами обучаемых и возможными доплатами уже в процессе обучения.

Коротко о том, как строится обучение в автошколе.

1. Теоретический курс, состоит из учебных предметов базового, специального и профессионального циклов.

2. Первоначальное обучение вождению транспортных средств, проводится на закрытой площадке (автодроме).

3. Обучение практическому вождению на учебных маршрутах в условиях дорожного движения. Обучение практическому вождению в условиях дорожного движения проводится на учебных маршрутах, утверждаемых организацией, осуществляющей образовательную деятельность.

4. Внутренний экзамен по теории и вождению.

Как правило, количество учебных часов, соответствует зафиксированным в Примерных программах (в которых установлены минимальные к объему учебного плана) подготовки водителей, но образовательная организация вправе задать в учебном плане своих образовательных программ большее количество часов (является плюсом) для обучения вождению на транспортном средстве и вносить дополнения в содержание образовательных программ с учетом специфики обучения в конкретной образовательной организации.

Сегодня, многие автошколы предлагают в качестве преимущества, обучение теории с использованием дистанционных образовательных технологий (реализация программ профессионального обучения с применением электронного обучения и дистанционных образовательных технологий законодательством Российской Федерации в сфере образования не запрещена). Такое обучение реализуется при помощи программ (приложений), позволяющих не посещая автошколу самостоятельно изучать теоретический курс. Ученик скачивает приложение, загружает видеоматериалы и просматривает их, далее получает домашнее задание, выполняя его в приложении. Для людей, не имеющих возможности посещать занятия, это порой единственный выход. Но не смотря, на удобство такого обучения, ученик лишается самого главного — обратной связи с преподавателем, да и порой, нам тяжело себя организовать. Если, у вас есть возможность посещать занятия, даже, если это немного дороже или не совсем удобно, лучше выбрать такой вариант обучения. Живые занятия, трудно заменить приложением.

Очень часто в советах по вопросу, как выбрать правильно автошколу, звучит упоминание о таких вещах как тренажер и аппаратно-программный комплекс (АПК) тестирования и развития психофизиологических качеств. Здесь важно, отметить следующее, необходимость применения аппаратно-программного комплекса тестирования и развития психофизиологических качеств водителя определяется автошколой, а в качестве тренажера может использоваться учебное транспортное средство.

Теперь к закрытой площадке (автодрому), с учетом требований, предъявляемых к закрытой площадке, она будет примерно одинаковая у автошкол, за исключением порядка расположения упражнений, площади площадки, качества покрытия, освещения. Освещение, важный показатель оснащения автодрома, при проведении занятий в темное время суток (осень, зима, весна), большинство из учеников автошколы, имеют возможность посещать занятия только после работы (учебы). Если обучение будет проходить на автодроме с хорошим освещением, то и результаты конечно будут лучше. И конечно, очень важно — удаленность автодрома от места начала занятий. Нужно понимать, что на первых занятиях, скорее всего вас будут доставлять до автодрома и обратно. А это оборачивается тем, что количество времени проведенное вами на автодроме за изучением упражнений, будет за вычетом времени потраченного на дорогу до него.

Проведение занятий по вождению в условиях дорожного движения.

21.2. Учебная езда на дорогах допускается только с обучающим и при наличии первоначальных навыков управления у обучаемого. Обучаемый обязан знать и выполнять требования Правил.

Наше желание сдать экзамен в ГИБДД с первого раза, понятно. И здесь важно, чему уделяется в первую очередь внимание, при обучению вождению в городе. Всегда ли это говорит о качестве обучения? Или возможно, ученика просто накатали на маршрут, на котором ему предстоит сдавать экзамен. Дальше, боязнь сесть самостоятельно за руль и дополнительные вождения? Конечно, невозможно за 56 часов (двое суток и восемь часов) стать уверенным водителем, но можно приобрести навыки, которые помогут стать таким водителем. Поэтому, если автошкола, которую вы выбираете для обучения, при составлении своих учебных маршрутов, охватывает большую территорию и с разной интенсивностью движения, это будет для обучаемого большим плюсом. Если, вам приходиться достаточно часто видеть учебные автомобили какой-либо автошколы в разных частях города, это может говорить о том, что цель такой автошколы (в лице мастера производственного обучения вождению), не только накатать ученика на экзамен.

На что еще следует обратить внимание при выборе автошколы?

Наличие сайта у автошколы, сегодня это уже не желание, а обязанность. При этом к сайту предъявляются определенные требования. Сайт автошколы должен содержать информацию о структуре и об органах управления образовательной организации, также должны быть размещены документы в виде копий: устав образовательной организации, лицензия на осуществление образовательной деятельности, свидетельство о государственной аккредитации (с приложениями), содержать информацию о материально-техническом обеспечении образовательной деятельности и другие.

Наличие сайта, дает возможность будущим ученикам автошколы, ознакомиться с порядком оказания платных образовательных услуг, в том числе с образцом договора об оказании платных образовательных услуг. Как правило, на сайте можно посмотреть информацию о руководителе образовательной организации, его заместителях и конечно о персональном составе педагогических работников.

Еще немного об отзывах. Конечно, отзывы друзей и выпускников автошколы, которые всегда можно найти в сети важная составляющая при выборе автошколы, но здесь нужно учитывать, что это за отзывы. Об успешном окончании или очередной пересдаче экзамена. Отзывы важны, если они раскрывают смысл положительных или отрицательных высказываний, но не должны быть решающим фактором при выборе автошколы для обучения.

История и коллектив автошколы. Автошколы, которые существуют давно, имеют не только свою историю, но и методики, наработанные годами подготовки будущих водителей. Если в автошколе работают люди, обладающие богатым опытом и знаниями, это только плюс для обучающихся. Ведь можно быть хорошим водителем, но это не значит, что сразу станешь хорошим преподавателем. А если в автошколе опытные преподаватели, соответственно, люди приходящие (как иначе) на должность мастеров и преподавателей, всегда имеют возможность обратиться за советом или с вопросом к людям обладающими необходимыми знаниями. Знание ПДД, законодательства в сфере дорожного движения, основ управления транспортным средством, психологических правил безопасного управления автомобилем, устройства автомобилей, маршрутов, требований экзаменаторов при проведении экзаменов по вождению, согласитесь это очень важно.

Большим преимуществом выбираемой автошколы, является собственный парк автомобилей и чем он больше, тем лучше. И дело не в том, что если в автошколе работают мастера производственного обучения на своих автомобилях, то возможно, их целью будет сохранение автомобиля, а не качественное обучение. Причина в другом, в случае поломки учебного автомобиля, на котором вы проходите обучение, автошкола имеющая собственный парк автомобилей, наверняка предоставит другой автомобиль, чтобы не сорвать график вождений, да и возвращение в строй будет быстрее, такие автошколы, располагают финансовыми возможностями и собственной ремонтной базой.

Перед тем, как заключить договор на обучение с автошколой, нелишним будет уточнить, кроме цены на обучение, каким образом проходит экзамен в ГИБДД (хорошо, если автошкола берет на себя организацию проведения экзамена), сроки проведения экзаменов после завершения обучения, на каком автомобиле сдавать экзамен (большинство школ предоставляют на экзамен автомобиль, на котором проходило обучение). Цена, важная составляющая, поэтому нужно уточнить, что входит в конечную цену за обучение. При правильном подходе со стороны автошколы, кроме самостоятельной оплаты медицинской водительской комиссии и госпошлины за выдачу водительского удостоверения, других дополнительных платежей быть не должно.

Большим преимуществом будет, если в автошколе ведутся графики вождения, с возможностью внесения изменений. Это уменьшает вероятность, что вы потеряете вождения, в отличии от ситуации, когда вождения согласовываются только с инструктором.

В завершении обзора, по каким критериям, мы не выбирали бы автошколу, нужно понимать, что первое место по важности занимают люди. И человек, с которым будете проходить основное обучение, ваш мастер производственного обучения вождению (инструктор), от того насколько сложатся ваши отношения (учитель-ученик), во многом зависит, какие знания в итоге получите. В первую очередь, необходимо ваше желание учиться и получать знания и тогда, ваш инструктор сделает все, чтобы вовлечь вас в процесс обучения и результат не заставит себя ждать.

Качественное обучение может дать, только та автошкола, в которой, все люди находятся на своих местах. Всем удачи!

Прошли времена, когда на средний российский город была всего пара-тройка автошкол. Сейчас предложений для желающих научиться водить автомобиль столько, что порой новички просто теряются в шквале рекламных объявлений.

Жёсткая конкуренция заставляет максимально выжимать выгоду из каждого клиента, и зачастую в ход идут банальный обман и нечестные уловки. Как не попасться на удочку? Давайте разбираться.

Обучение или консультация

С августа 2014 года в России приняты новые программы, согласно которым может производиться обучение вождению — ускоренный курс обучение и обучение вождению экстерном теперь запрещены законом.

Но взамен этого на сцену вышли организации, имеющие право оказывать своим клиентам консультационные услуги. К проведению обучения такие услуги имеют весьма опосредованное отношение. Главное — у них нет полномочий выдавать свидетельство об окончании автошколы. Если же у вас не будет на руках такого свидетельства, вас не допустят к сдаче экзамена в ГИБДД.

В тексте договора должен присутствовать перечень лекций, которые должны быть прочитаны в рамках обучения, указано, сколько часов занятий должно быть проведено, описана схема и продолжительность практических занятий.

Длительность теоретических и практических занятий

Подписывая договор, следует знать, что по нормам, принятым в России, теория в автошколе должна читаться в течение 65 занятий по 2 часа каждое. Практика предполагает 28 занятий по 2 часа. Для того, чтобы обмануть своих клиентов, недобросовестные автошколы могут пытаться разными способами манипулировать с продолжительностью и количеством занятий:

Неэффективное обучение

Вскрыть данную схему обмана довольно сложно, поскольку требуется выяснить — то ли конкретный инструктор плох, то ли действительно речь идёт о схеме обмана. Хорошо, если смена инструктора на раннем этапе обучения решает проблему. Но зачастую обучающиеся приходят к финишу курса с плачевным результатом и необходимостью что-то решать, когда, по чести говоря, решать уже поздно.

Занятия, которых нет и не будет

Если зашла об этом речь, не нужно поддаваться и подписывать несуществующие занятия — по закону, ученик должен проездить за рулём минимум 28 уроков — 56 часов. Если расписание занятий этого не позволяет, это означает только одно — автошкола неверно сформировала расписание теоретических и практических занятий и должна его откорректировать.

Внутренний экзамен — несите ваши денежки!

Соблазн сделать выпускной экзамен в автошколе источником дополнительного получения денег в недобросовестной автошколе очень велик, поэтому эта схема используется часто.

Мотивация нечистых на руку инструкторов и руководства понятна — ученик оплатил большую часть суммы, обучение необходимо завершить, а без результатов выпускного экзамена автошколы к экзаменам ГИБДД не допускают. Поэтому пересдача следует одна за другой, ученикам предлагают за отдельную плату взять дополнительные часы уроков вождения, чтобы наверняка не провалиться на экзамене в ГИБДД.

Вроде бы, аргументация благая — автошкола стремится помочь ученикам сдать экзамены. Но в целом такая ситуация очень хорошо подпадает под действия закона о навязываемых услугах.

Ещё одним интересным моментом является предложение о платных дополнительных занятиях после того, как внутренний экзамен сдан, а экзамен в ГИБДД еще предстоит. Выходит, автошкола на самом деле даже после внутреннего экзамена не считает, что ученик готов к испытаниям в ГИБДД? По меньшей мере, странно.

Если школа уважает себя и своих учащихся, все необходимые документы будут оформлены в школе, и вся организация экзамена в ГИБДД также выполняется школой. Преподаватель автошколы должен объявить учащимся, в какой день они идут в автоинспекцию и сопроводить их на экзамен.

Бумага нынче дорогая

Главный документ, который выдаёт автошкола – свидетельство, подтверждающее, что ученик завершил полноценное обучение. Согласно закону об образовании, в России такие документы выдаются бесплатно. Бланк, на котором пишется заявление в ГИБДД и экзаменационный лист выдаются в ГИБДД, и тоже бесплатно.

Что ещё? Медсправка водителя, паспорт и копии этих документов, которые можно за копейки сделать в любом почтовом отделении, и квитанция, подтверждающая факт оплаты государственной пошлины.

Зачастую ученики узнают о недобросовестности автошколы уже тогда, когда делать что-то поздно — деньги в большей своей части уже перекочевали из кармана ученика насчёт автошколы, потрачена масса времени, и начинать всё с начала крайне нежелательно. Как заранее понять, что именно с этой автошколой связываться не стоит?

Обучение вождению никогда не было дешёвым удовольствием. Поэтому, если автошкола предлагает баснословные скидки до 95%, есть повод задуматься и насторожиться. Хорошая автошкола – это:

Обучение экстерном

Повторимся — согласно положению 2014 года об обучении автовождению, экстернат и ускоренное обучение в этой области недопустимо. Поэтому, если автошкола предлагает сокращённые теоретические курсы, это попросту незаконно. Сокращённая теория, а тем более практика приведут к тому, что экзамен в ГИБДД можно и не сдать.

Заочная теория

Автошкола, в которой нет классов для занятий теорией – это что угодно, но не автошкола. По российским правилам, водитель должен знать устройство автомобиля глубже, чем это принято, к примеру, в той же Америке. Начинающему водителю США при сдаче экзамена достаточно продемонстрировать знание правил, а также уметь выполнить езду по прямой, движение задним ходом и парковку.

И это понятно — уровень автосервиса в США и в России отличается кардинально. У нас традиционно водители должны глубоко разбираться в устройстве автомобиля, и до тех пор, пока наш автосервис развит не настолько, как в США или Европе, ситуация вряд ли изменится.

Поэтому если в автошколе предлагают, что изучение теории может проходить у учащихся в самостоятельном режиме, стоит насторожиться и поискать для себя другую автошколу, с нормальными классами.

Как выбрать автошколу

Прежде всего, стоит проанализировать отзывы бывших учеников. В интернете такие отзывы более объективные на форумах автолюбителей, а не на сайтах самих автошкол, поскольку администраторы сайтов, само-собой, удаляют отрицательные отзывы о своём учебном заведении.

Естественно, недавно открывшиеся автошколы не могу вызывать большого доверия – у них ещё нет накопленных отзывов, и здесь легко нарваться на обманщиков.

Подобрав несколько подходящих, на ваш взгляд, автошкол, нужно уточнить, присутствуют ли они в перечне аккредитации на сайте ГИБДД. Проанализируйте, не окажется ли лицензия автошколы просрочена на тот момент, когда вы будете заканчивать обучение, поскольку в этом случае к экзаменам в ГИБДД могут попросту не допустить.

Уточните, насколько легко в автошколе при необходимости поменять инструктора. Если сделать это сложно, лучше подыскать автошколу с большой сетью филиалов и большим количеством инструкторов.

Хорошая автошкола не поскупится на то, чтобы предоставить ученику возможность посетить пробное занятие. Только после того, как вы убедитесь, что вам всё подходит, есть смысл подписать договор и оплатить услуги.

Если всё-таки угодили в западню

Но это – уже крайняя ситуация. Зачастую большинство вопросов можно решить безболезненно, проведя беседу с руководством автошколы и продемонстрировав свою твёрдую позицию.

Заключение

Выбор учебного заведения – очень важный момент, поэтому на предварительном изучении рынка образовательных услуг в области автовождения не стоит экономить. Гораздо легче потратить изначально время и усилия на подбор автошколы, чем потом расхлёбывать нежелательные последствия и становиться жертвой мошенников.

Если же подойти к вопросу выбора аккуратно и ответственно, эффективность обучения будет зависеть исключительно от желания ученика получить знания и опыт.

Читайте также: