Перевозка восьми пассажиров помимо водителя в кузове грузового автомобиля при соблюдении требований

Обновлено: 25.04.2024

п 22.1 ПДД. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля должна осуществляться водителями, имеющими водительское удостоверение на право управления транспортным средством категории "С" или подкатегории "С1" в течение 3 и более лет.

В случае перевозки людей в кузове грузового автомобиля в количестве более 8, но не более 16 человек, включая пассажиров в кабине, требуется также наличие в водительском удостоверении разрешающей отметки, подтверждающей наличие права управления транспортным средством категории "D" или подкатегории "D1", в случае перевозки более 16 человек, включая пассажиров в кабине, - категории "D".

Примечание. Допуск военных водителей к перевозке людей на грузовых автомобилях осуществляется в установленном порядке.

п 22.2 ПДД. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой разрешается, если он оборудован в соответствии с Основными положениями, при этом перевозка детей не допускается.

п 22.2(1) ПДД. Перевозка людей на мотоцикле должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории "A" или подкатегории "A1" в течение 2 и более лет, перевозка людей на мопеде должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами любой категории или подкатегории в течение 2 и более лет.

п 22.3 ПДД. Число перевозимых людей в кузове грузового автомобиля, а также салоне автобуса, осуществляющего перевозку на междугородном, горном, туристическом или экскурсионном маршруте, и при организованной перевозке группы детей не должно превышать количества оборудованных для сидения мест.

п 22.4 ПДД. Перед поездкой водитель грузового автомобиля должен проинструктировать пассажиров о порядке посадки, высадки и размещения в кузове.

Начинать движение можно только убедившись, что условия безопасной перевозки пассажиров обеспечены.

п 22.5 ПДД. Проезд в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой, не оборудованной для перевозки людей, разрешается только лицам, сопровождающим груз или следующим за его получением, при условии, что они обеспечены местом для сидения, расположенным ниже уровня бортов.

п 22.6 ПДД. Организованная перевозка группы детей должна осуществляться в соответствии с настоящими Правилами, а также правилами, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, в автобусе, обозначенном опознавательными знаками "Перевозка детей".

п 22.7 ПДД. Водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки.

п 22.8 ПДД. Запрещается перевозить людей:

вне кабины автомобиля (кроме случаев перевозки людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне), трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла и вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения;

сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства.

п 22.9 ПДД. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX , должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
--------------------------------
Наименование детской удерживающей системы ISOFIX приведено в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза ТР РС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств".

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств).

Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.

Комментарий к Разделу 22 Правил дорожного движения РФ

22.1.

22.3.

Правила не уточняют расположение и количество мест для сидения в кузове грузового автомобиля, но общая масса перевозимых пассажиров не должна превышать грузоподъемность ТС и в любом случае все пассажиры должны сидеть на оборудованных местах, так как дополнительная посадка людей на пол запрещается.

22.4.

Ответственность за соблюдение правил перевозки, посадки, высадки, размещения пассажиров в кузове грузового автомобиля возлагается на водителя. Поэтому перед началом движения он должен лично провести инструктаж пассажиров, запретить стоять во время движения или садиться на борт и т.п. В процессе движения водитель по возможности должен контролировать поведение пассажиров в кузове.

22.5.

Когда в груженном ТС перевозится сопровождающее лицо (люди), груз должен быть надежно закреплен, чтобы его перемещение не создало опасности для пассажиров в кузове.

22.6.

1 января 2014 года введен новый правовой документ — Правила организованной перевозки детей автобусами. Перевозка групп детей должна выполняться, в соответствии с этими правилами, только на автобусах.

При остановке таких автобусов водители других ТС обязаны снизить скорость, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить детей, переходящих дорогу.

22.7.

В автобусе водитель может сам управлять закрытием-открытием дверей. В кузове грузового автомобиля все зависит от самих пассажиров. Поэтому предварительно они должны быть ознакомлены с правилами посадки и высадки, так как эти действия до полной остановки ТС могут привести к получению травм.

22.8.

22.9.

Поскольку маленьких детей невозможно пристегнуть обычными ремнями безопасности, предусмотрены специальные детские кресла, которые значительно снижают риск получения серьезных телесных повреждений при ДТП.

Согласно ПДД, перевозка людей в кузове грузового автомобиля разрешается при соблюдении водителем правил обустройства мест и наличии соответствующей квалификации. Нарушение установленного регламента является основанием для привлечения к административной ответственности, поэтому очень важно знать все требования.

Требования к водителю

Перевозка людей в кузовах грузовых автомобилей обычно практикуется крупными организациями, где важен труд рабочих: именно их водителям приходится доставлять в определенные точки, и нередко помимо сотрудников в машинах присутствует груз или необходимый инвентарь.

На основании п. 22.1 ПДД, водитель, перевозящий на грузовом транспортном средстве пассажирам, должен соответствовать установленным критериям и иметь соответствующую категорию, обозначенную в водительском удостоверении:

Категория	Актуальная вместимость машин
С	До 8 человек. Пассажиры в кабине также учитываются
С и подкатегории (С1,D1)	До 16 человек
D	16 человек и более

Если у водителя открыта лишь категория В, но он управляет грузовиком, он не имеет право не только садиться за руль, но и перевозить других людей. За данное нарушение придется отвечать по КоАП РФ. Кроме того, ответственности может быть привлечена организация, допустившая управление транспортным средством человеком без соответствующей категории.

Требования к кузову

Наличие открытой категории – это только один из важных факторов: для перевозки пассажиров в кузове грузовика требуется, чтобы он был оборудован надлежащим образом.

Какие критерии устанавливаются здесь:

Наличие надежно зафиксированных скамеек на полу, максимальная высота – 50 см;
Обязательна установка звуковой сигнализации или радиосвязи с водителем. Это важно на случай, если в кабине произойдет ЧП: пассажирам понадобится медицинская помощь, возникнет пожар, и пр.;
Минимальная высота бортовой платформы – минимум 30 см от уровня скамеек. Это необходимо во избежание падения людей. Даже если есть тент, правило должно соблюдаться;
Обязательна установка спинок на сидения, располагающиеся вдоль боковых и задних бортов кузова;
Крайне важно наличие освещения под тентом;
Кузов должен быть оборудован тентом;
Минимальное расстояние между сидениями – от 60 см;
Во время движения бортики должны быть заперты и надежно зафиксированы, в противном случае есть риск падения людей, и тогда водителя могут привлечь в рамках гражданского производства, придется выплачивать компенсацию за вред здоровью;
Гладкие спинки, сидения и борта. Присутствие острых и иных деталей, которые могут навредить здоровью людей, недопустимо.

Также важно соблюдать правила посадки-высадки пассажиров. Они должны забираться в кузов по лестнице, установленной возле задней части борта с правой стороны по ходу движения.

Ограничения

Согласно установленным Правилам, перед посадкой ответственное лицо должно проинструктировать пассажиров о правилах безопасности, особенностях размещения в кузове и высадки после прибытия по нужному адресу. Количество мест для сидения должно соответствовать числу людей.

Перевозка пассажиров стоя не допускается.

Посадка и высадка людей должна осуществляться только со стороны тротуара, а перед выходом они должны спросить разрешение у водителя.

Какие еще есть ограничения:

В кузове не должны находиться колюще-режущие предметы. Они должны быть уложены в защитные чехлы или специальные ящички, а выдаваться водителем только по завершении поездки. Если пассажир отказывается отдавать или упаковывать такие предметы, водитель вправе отказать ему в перевозке с целью обеспечения безопасности других людей;
Во время поездки все люди должны занимать свои места. Нельзя ходить по кузовку, перегибаться через бортики или выпрыгивать из него на ходу. Также недопустимо сидение на бортах.

Перевозить людей во время буксировки грузовика строго запрещено! Вне зависимости от способа буксировки лучше выбрать альтернативный вариант доставки пассажиров, в противном случае ответственное лицо накажут по КоАП РФ. Если автомобиль сломался в дороге, лучше вызвать для пассажиров другое транспортное средство, а сам грузовик эвакуировать при помощи спецтехники.

Ответственность за несоблюдение правил перевозки

Административная ответственность для граждан наступает в зависимости от конкретного нарушения.

Рассмотрим все санкции подробно:

Основание	Санкции	Статья КоАП РФ
Перевозка пассажиров в необорудованном кузове либо в обустроенном с нарушениями	Штраф до 3 000 руб. для водителя. Юридических лиц могут обязать платить до 100 000 руб., если в качестве пассажиров были дети	12.23
Несоответствие количества пассажиров числу посадочных мест	Штраф 500 руб.	ч. 1 ст. 12.23
Отсутствие у водителя соответствующей категории	Штраф до 15 000 руб., приравнивается к управлению машиной без водительского удостоверения	ч. 1 ст. 12.7

Рассмотрим практический пример:

Перевозка людей в кузове грузового автомобиля должна осуществляться в строгом соответствии со всеми правилами. При несоблюдении данного требования водителя или предприятие накажут штрафом, размер которого зависит от конкретного вида нарушения, но может достигать 100 000 руб.

Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста, могу ли я заниматься перевозкой людей на бортовой газели. Если да, то какие условия мне необходимо соблюсти чтобы соблюсти правила перевозки людей?

Примечание. Допуск военных водителей к перевозке людей на грузовых автомобилях осуществляется в установленном порядке.

После этого им выдается удостоверение о допуске к самостоятельному управлению грузовым автомобилем конкретной марки, оборудованным для перевозки личного состава. Такое удостоверение действительно только на период воинской службы.

22.2. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой разрешается, если он оборудован в соответствии с Основными положениями, при этом перевозка детей не допускается.

Пункт 22.2 (1) введен Постановлением Правительства РФ от 24.03.2017 N 333 (См изменения в ПДД от 4 апреля 2017г).

22.3. Число перевозимых людей в кузове грузового автомобиля, а также салоне автобуса, осуществляющего перевозку на междугородном, горном, туристическом или экскурсионном маршруте, и при организованной перевозке группы детей не должно превышать количества оборудованных для сидения мест.

Правила не уточняют расположение и количество мест для сидения в кузове грузового автомобиля, но общая масса перевозимых пассажиров не должна превышать грузоподъемность ТС.

Все пассажиры должны сидеть на оборудованных местах, так как дополнительная посадка людей на пол запрещается.

22.4. Перед поездкой водитель грузового автомобиля должен проинструктировать пассажиров о порядке посадки, высадки и размещения в кузове.

Начинать движение можно только убедившись, что условия безопасной перевозки пассажиров обеспечены.

Ответственность за соблюдение правил перевозки, посадки, высадки, размещения пассажиров в кузове грузового автомобиля возлагается на водителя.

Поэтому перед началом движения он должен лично провести инструктаж пассажиров, запретить стоять во время движения или садиться на борт и т.п.

В процессе движения водитель по возможности должен контролировать поведение пассажиров в кузове.

22.5. Проезд в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой, не оборудованной для перевозки людей, разрешается только лицам, сопровождающим груз или следующим за его получением, при условии, что они обеспечены местом для сидения, расположенным ниже уровня бортов.

22.7. Водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки.

В автобусе водитель может сам управлять закрытием-открытием дверей. В кузове грузового автомобиля все зависит от самих пассажиров.

Поэтому, предварительно они должны быть ознакомлены с правилами посадки и высадки, так как эти действия до полной остановки ТС могут привести к получению травм.

22.8. Запрещается перевозить людей:

вне кабины автомобиля (кроме случаев перевозки людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне), трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла и вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения;
сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства.

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.

Новая редакция пункта 22.9 введена в ПДД Постановлением Правительства РФ N 761 с 12 июля 2017 года.

Содержание: Правила дорожного движения РФ

Если есть желание поделиться прочитанным, ниже кнопки на выбор. Жмем, не стесняемся.

22.1. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля должна осуществляться водителями, имеющими удостоверение на право управления транспортными средствами категории "С" (при перевозке более 8 человек, включая пассажиров в кабине, – категорий "С" и "D") и стаж управления транспортными средствами данной категории более 3 лет.

Примечание . Допуск военных водителей к перевозке людей на грузовых автомобилях осуществляется в установленном порядке.

22.2. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой разрешается, если он оборудован в соответствии с Основными положениями, при этом перевозка детей допускается только в исключительных случаях.

22.3. Число перевозимых людей в кузове грузового автомобиля, а также салоне автобуса, осуществляющего перевозку на междугородном, горном, туристическом или экскурсионном маршруте, и при организованной перевозке группы детей, не должно превышать количества оборудованных для сидения мест.

22.6. Организованная перевозка группы детей должна осуществляться в соответствии со специальными правилами в автобусе или грузовом автомобиле с кузовом-фургоном, имеющих опознавательные знаки "Перевозка детей". При этом с детьми должен находиться взрослый сопровождающий.

вне кабины автомобиля (кроме случаев перевозки людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне), сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства.

22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства.

Автор темы: АвтоЗащитник

Сообщите своим друзьям-автомобилистам:

Если не понравится, отписаться можно в каждом письме

124 932

Раздел 22 – Перевозка людей

Мы обязательно всё исправим в ближайшее время.
Заранее благодарим за бдительность!

Дата публикации: 21 декабря 2008
Последние изменения: 30 сентября 2015
Символов: 22279 (2848+19431)

✓ Будут приходить только новые ответы
✓ Email нигде не размещается
✓ Отписаться можно в каждом письме

Здравствуйте. У меня газель грузовая с тентом в кузове есть лавка с завода, по бокам обрешетка. Могу я перевозить на ней людей и сколько? Не в коммерческих целях.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. У нас а/м УАЗ ПАТРИОТ, оборудованный доп. сиденьями в багажном отделении, но сиденья без ремней безопасности, всего сидений 9: 1 водителя, 4 в салоне, 4 дополнительных. у мужа категории АВСДЕ. Может ли он везти в этом а/м кроме себя еще 8 пассажиров. Заранее спасибо

Моя машина не оборудована задними ремнями безопасности и нет места для их крепления (ГАЗ 3102 2002г.в.), вследстивии чего нет возможности установить на заднее сидение специальное удерживающее устройство для ребенка. Инспектор ГИБДД остановивший меня выписал протокол об административном правонарушении по п. 22.9 ПДД ,ответственность за совершение которого предусмотрена ст. КоАПФ 12.23 часть 1 и одновременно выписал постановление по делу об административном правонарушении по тем же статьям, мотивируя это тем, что я обязан возить ребенка в специальном удерживающим устройстве на переднем сидении. Ребенок (3,5 года) сидел на руках у матери на заднем сидении автомобиля.
ВОПРОС: Законны ли действия работника ГИБДД?

Имею ли я право перевозить ребенка на заднем сидении автомобиля если конструрция автомобиля не предусматримает ремни безопасности для заднего сидения.

Здравствуйте!
Моему ребенку 7 лет,автомобиль оборудован задними ремнями безопасности.
Как правильно перевозить его на заднем сиденье? Нужно ли автомобильное кресло?
Что подразумевается в пункте 22.9 ПДД РФ под иными средствами, позволяющими пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренными конструкцией транспортного средства?

Как правильно перевозить ребенка до 12 лет в автомобиле-фургоне не оборудованном ремнями безопасности?

Здравствуйте! У нас в машине задние сидения не оборудованы под ремни безопасности, как нам перевозить 2-летнего ребенка?

Здравствуйте!Ребенку 3 года как правильно перевозить его не имея автомобильного кресла? Можно взять на руки пристегнутому взрослому?

Здравствуйте.
Собираюсь в отпуск с двумя детьми 11лет,и 3 месяца,нужно ли 3-х
месячному ребёнку автомобильное кресло,если у нас есть колясочная переноска?
На заднем сиденье нужно ли кресло 11летнему ребёнку?

Могу ли я перевозить ребенка 2 лет на переднем сидении автомобиля в специальном детском кресле, которое соответствует росту и весу ребенка? Спасибо!

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, неужели я не могу просто пристегнуть своего ребенка, сидящего на заднем сидении, ремнем безопасности? Ведь кресло не дает большей гарантии, чем ремень безопасности!

Здравствуйте. Моему сыну 5 (рост 130 см) лет как перевозить его на заднем сидении авто? можно ли использовать подушку и ремни безопасности предусмотренные конструкцией тс?

Собираемся ехать в отпуск с детьми. Одному 8 лет, другому 6 лет.Нас с мужем двое и бабушка. Можно ли пристегнуть старшего ребенка ремнем безопасности,а младшего взять на руки пристегнутому взрослому?
Спасибо заранее.

Если не пристегнут пассажир. На кого выписывается штраф?
На водителя или на пассажира.

Здравствуйте!Ребенку 4 года как перевозить его на заднем сидении авто? Можно взять на руки пристегнутому взрослому?

Здравствуйте!
Моему ребенку 4 года ,автомобиль оборудован задними ремнями безопасности.
Как правильно перевозить его на заднем сиденье? Нужно ли автомобильное кресло?
Что подразумевается в пункте 22.9 ПДД РФ под иными средствами, позволяющими пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренными конструкцией транспортного средства?

Скажите пожалуйста можно ли перевозить годовалого ребенка на коленях на заднем сиденье при этом ремень идущий через плече застегнут на взрослом, а вторая часть ремня проходит по животу малыша. Надеясь разъяснил понятно. Спасибо

Скажите, пожалуйста, является ли мотовелосипед транспортным средством и можно ли перевозить детей на его заднем багажнике?

у меня нет детей.ну раз в год я вожу свою племянницу 2 -х лет.Не покупать же мне кресло специально,собственноручно я могу её привезать к сиденьям?

Здравствуйте, меня интересует такой вопрос, если у меня зил 131, но он оборудован сиденьями, а в талоне написано автомастерская, могу ли я перевозить свыше 8 человек?

Нужен ваш совет, а точнее объяснение. Сам вроде не идиот, но все-таки “воткнулся” вчера с ГАЙцами…

Еду, никого не трогаю (как обычно), вдруг тут из-за угла вижу виднеется салатовая жилетка, ну думаю по-любому тормознут, т.к. никого на дороге окромя меня и нет. В общем говорю жене чтобы пристегнулась, ну и сам за ремень без палева, дочь просто накинула средний ремешок на заднем сиденье (после остановки сказал чтобы пристегнулась, что она и с делала).

В общем мой вопрос:”Причина остановки, я что-то нарушил?”. Ответ ИДПС:”Нет, а что вам нужно нарушение для остановки?”, я ему:”А как же?!”. Тут он мне начинает рассказывать за ориентировку, типа 4-ка в угоне и все такое, прошу показать, говорит, мол пойдемте к машине.

Выхожу и иду к авто ДПС, предлагает присесть, отказываюсь, говоря что “виновным себя не считаю, ничего не нарушал и присаживаться в ваше авто отказываюсь”.

Показав мне какой-то блокнотик с номерами и марками угнанных авто, начинает мне петь песни о том каким доблестным и особо важным трудом они занимаются разыскивая угнанные авто. Приведя ему кучу примеров угонов тачек у друзей и спросив:” Почему не нашли до сих пор, раз вы такие славные сыщики?!”, ответа не получил.

Поняв что докопаться не к чему и доки все в поряде, начинает “лечить” за “Специальное удерживающее устройство”, мол “Почему ребенок не пристегнут именно им?!Штраф за это!”

На что я им объясняю, что:” Ремень, которым пристегнут ребенок, является ремнем безопасности, предусмотренным конструкцией автомобиля и установлен на заводе изготовителе!” А в ответ слышу:”Он не является Специальным удерживающим устройством, как написано в правилах!” и тыкает в правила.

Я :” Ребенок пристегнут?”
ИДПС:”Пристегнут, но это не специальное удерживающее устройство”
Я: “Безопасность соблюдена?”
ИДПС” “Соблюдена, но это не специальное удерживающее устройство”
Я:” Это ремень безопасности, предусмотренный заводом изготовителем, я его не сам приделал, ремень не идет через горло ребенка, тем самым угрозы не создает, а только сберегает его от повреждений”
ИДПС:”это не специальное удерживающее устройство”
Я:”И что собираетесь делать, так и будем перепираться стоять?”
ИДПС:”Вообще за это штраф мы должны вам выписать!”
Я(после 30 минутных перепираний):”Пишите, а то за полчаса возни со мной, вы вдвоем на меня столько времени потратили, что реально кто-то пьяный или на угнанной машине мимо вас раз 70 проехал, а вы за ремень пытаетесь объяснить. Пишите, я ничего подписывать не буду, а точнее напишу, что с протоколом не согласен и будем разбираться в суде, является ли ремень безопасности “специальным удерживающим устройством”, которое сохраняет жизнь и здоровье пассажира, напишем вместе письмо на завод, где вы подпишитесь под тем, что этот ремень не соответствует ГОСТу и таким образом авто запрещено к эксплуатации!Пишите!”
ИДПС своему напарнику, сидящему в машине:”Пробей его по всем существующим базам!”

Пробили (вплоть до адреса прописки и долгов за электроэнергию), вернули права и пожелали “Счастливого пути! Приходите к нам работать, нам такие нужны…”

А теперь вопрос:”Специальное удерживающее устройство, нужно ли оно на самом деле, или это была обычная разводка на протокол или на взятку?!”

Читайте также: