Как узаконить багажник на крышу автомобиля
Обновлено: 03.05.2024
Некоторые автомобилисты желают оборудовать на крыше своего транспортного средства приспособление для перевозки грузов – дополнительный багажник. По правилам, не так давно введенным автоинспекцией, любые изменения конструкции должны регистрироваться.
В этот перечень входит как замена двигателя, так и установка габаритных огней. Требуется ли официальное оформление при установке багажника на крыше автомобиля, рассмотрим далее.
Какая должна быть конструкция багажника
Чтобы быть уверенным в законности установки грузовых конструкций на крыше авто, нужно сделать следующее.
- Проверить, снабжен ли верх машины заводскими (штатными) крепежами. Это свойственно многим современным авто.
- Предъявляются требования к самому багажнику. Он должен быть произведен на заводе и сертифицирован, а не смонтирован собственными силами владельца.
Перечислим основные элементы, которые при этом могут быть установлены на крыше частного транспортного средства:
- Рейлинги – продольные дуги для присоединения грузовой конструкции.
- Ригели – поперечный тип крепежа. С их помощью багажник фиксируют к рейлингам.
С помощью этих двух деталей багажники присоединяются к современным моделям авто. Используется один из элементов или оба. Крепления должны производиться строго по стандарту от завода – производителя.
Будут ли штрафовать водителя за багажник на крыше
[stextbox свою очередь водители часто интересуются, законна ли установка ригелей, рейлингов, а затем и самого багажника на крышу транспортного средства. Ответ: на это имеет право каждый автовладелец, который нуждается в таких усовершенствованиях.[/stextbox]
Важно, что если при этом конструкция машины не изменяется, то и регистрации в автоинспекции такое действие не требует.
То есть, согласование с ГИБДД не обязательно, если на крыше машины имеются специальные зоны, и крепежные детали, на которые можно установить фиксирующие багажник рейлинги, ригели. Нужно запомнить два основных правила:
- документация на автомобиль должна содержать инструкцию в виде этапов, как устанавливать багажник;
- само это дополнение следует приобретать с сертификатом по стандартам ЕЭК ООН (то же, что и ГОСТ).
Нужно ли согласовывать багажник в ГИБДД, смотрите в этом видео:
При полном выполнении данных условий не обязательно каким-то образом уведомлять ГИБДД. Работы при этом разрешается проводить своими руками или в автосервисе. А инспекторы, остановив транспортное средство, не имеют права взимать объяснения и документы на багажник. Ведь инструкция или сертификат не предназначены для предъявления.
Штраф за багажник на крыше
В Техническом регламенте, Приложении № 9 изложен перечень всех возможных конструктивных изменений, которые разрешено осуществлять с автомобилем. Съемный багажник, размещенный на заводском крепеже, представляет собой съемную конструкцию.
Он считается закрепленным грузом, а не частью транспорта. Если же багажник установлен на крыше авто при помощи сварки без возможности его снять, ситуация относится к изменению конструкции машины. Следовательно, соответствует статье закона, согласно которой необходима регистрация данного дополнения в инспекции.
Как можно узнать, имеет ли багажник сертификат? Ведь все устройства, реализуемые через торговлю на территории РФ, должны его иметь согласно ГОСТу.
Какие виды багажников на крышу бывают, расскажет это видео:
При приобретении нужно найти наклейку с маркировкой, содержащей информацию по сертификации. Это символы ЕЭК ОНН 26-02 или 26-03, которые работник ГИБДД не будет проверять. Но водителю это обеспечит безопасную эксплуатацию грузового дополнения.
[stextbox размер штрафа в случае нарушения данных правил? При попадании транспортного средства в перечень неисправностей и условий запрета на их эксплуатацию, налог на 2018 год составляет 500 рублей.[/stextbox]
Заключение
Кустарно изготовленный багажник обычно не подходит под имеющиеся на авто крепления, а также может рассыпаться на части при движении. Это нарушит безопасность на дороге. В 2018 году продолжают действовать те же правила по обязательности сертификации грузовой конструкции.
Что нужно для установки багажника на крышу?
Данное дополнение и крепежные детали к нему необходимо приобретать в надежных торговых учреждениях, крупных центрах. К покупке должна быть приложена документация. Это гарантирует отсутствие проблем с отчетностью в ГИБДД по поводу установки подобного оборудования.
Fan id превращает нашу жизнь, любовь и эмоции в декорацию. Умрет ли футбол в России без фанатов?
20 изображений, которые совсем не такие, какими кажутся на первый взгляд
Крокодилы для кино: самый необычный бизнес в Голливуде
Рудковская на марафоне за полмиллиона учит есть из тарелки за 14 тысяч (6 фото)
17 раз, когда хвостатые заставили хозяев покатиться со смеху
Медведева или Гаврилина? Тайны личной жизни Дани Милохина (8 фото + 8 видео)
Мужчина взорвал свою "Теслу" из-за высоких цен на батарейки
Робот не пустил человека в свое личное пространство
20 вещей, фактический размер которых можно оценить только в сравнении
Мальчик-инвалид получил в подарок личную автобусную остановку
35 уморительных фото, которыми поделились родители в соцсетях
Детские перлы, которые ошарашили родителей как снег на голову
Правда или графика: удивительные факты о популярных фильмах
Дядя Сэм, с Рождеством! Больше таких подарков не будет!
Diablo II до добра не доведет: игрока убили из-за лута
История Героя СССР Николая Кузнецова: как легендарный разведчик убирал высшие чины фашистов
Мэр Елабуги высказался о непривитых пенсионерах, а позже извинился
В шоке от счетов за электроэнергию? УК в Одинцово майнила крипту за счет жильцов дома
Белый порошок и кружевные трусы: новозеландский котик-клептоман грабит соседей
В Новочебоксарске кот нашёл идеальное укрытие от холода
Впервые за 61 год преподавания получил выговор. Украинский профессор о наказании за.
Сбежать из секты крайне сложно, а если это секта еще и твоя семья?
Дед Мороз стучит в окно: 50 спасателей в костюмах Дедов Морозов поздравили маленьких пациентов
Удивительные оптические иллюзии и граффити от московского художника Shozy
Воздушные войны: эффективность дирижаблей в Первой мировой
Заслуженного тренера РФ по боксу сократили, и хотят научить водить автобус
Галю! Треба йти у воэнкомат: на Украине женщин обязали встать на воинский учет
Остров пианино: музей музыкальных инструментов, которых больше нигде не встретишь
"Как тебе такое, Илон Маск?": российского производителя дронов уличили в обмане
Гай Фокс и Пороховой заговор: самые неудачливые заговорщики в истории
26 ловушек для туристов в Европе, о которых предупреждают сами европейцы
Лучшие фотографии конкурса FdB Wedding Photo Awards 2021
8 актеров, которые упустили шанс сыграть Джеймса Бонда
Камера видеонаблюдения сняла прямое попадание молнии в зонтик
Британец купил 22 тележки подарков для детей из малообеспеченных семей
В Израиле обнаружили кольцо с одним из древнейших изображений Христа
В Млечном Пути нашли 170 планет-сирот. Что это такое?
Гайдай против цензуры СССР: как хитрость и случайности помогли сохранить комедии, ставшие классикой
Новость о том, что за багажник на крыше полагаются новые штрафы, подтверждается, но не во всем. Есть нюансы, которые необходимо учитывать, используя навесную конструкцию.
Что необходимо знать при использовании автомобильного багажника
- автомобилист не должен возить документ, подтверждающий конструкционные изменения
- если конструкция средства передвижения изменена, вы даете повод для остановки и дополнительных вопросов
- за неправильное размещение специального оборудования полагается штраф 500 рублей
- невыполнение предписаний по некорректной установке багажника служит основанием для запрещения эксплуатации автомобиля
Новость о том, что автовладельцам грозят новые штрафы, быстро облетела все издания и расшевелила воображение даже хладнокровных автовладельцев. Основанием для опасений послужили последние изменения Технического регламента. Но речь идет не о нововведениях. Ответственность за изменение конструкции транспортных средств не является нововведением, она была и раньше.
Причина возникновения слухов о штрафах за автобагажники
Впервые информация о нововведении появилась в газетах. Сообщалось о вступлении в силу новых условий и правил техрегламента, упоминалось о массовом штрафовании за нарушения. Из публикаций следовало, что помимо претензий к багажникам, внимание представителей власти было направлено также на фаркопы, не предусмотренную светотехнику.
Что в действительности произошло с Техрегламентом?
Документ в части транспортной безопасности последний раз корректировался в 2019 году. Относительно переоборудования т/с изменений не вводилось. В документе приведены в соответствие разделы, касающиеся сертификации транспортных средств согласно требованиям Евро-6. Они в странах Запада введены в действие в конце 2015 года. Также в Техрегламенте были обычные правки по текстам, которые ничего не меняли.
В первой версии от 2011 года упоминаний о 6 классе экологического контроля не содержалось. Это создавало неудобства для автомобилистов из ТС, потому что их транспортные средства выше пятого стандарта Евро не классифицировались. Проблема в том, что такие автомобили к перевозкам в Европе не допускались. Благодаря прошлогодним поправкам, коллизия устранена, норма регламента вступила в силу с 2020 года.
Действительно ли история со штрафами за багажники фейковая?
Несмотря на то, что новые правила не вводились, действующие не менее строгие, чем вымышленные. Запрещение на внесение конструкционных изменений остается в силе. Эксплуатировать автомобиль не разрешено после модификации в тормозной, рулевой системе, стеклоочистителей, приборов, используемых для освещения. Также машина должна оснащаться шинами штатного диаметра и ширины, а двигатель не превышать допустимый уровень вредных выбросов.
Помимо перечня конкретных изменений или неисправностей, в документе есть и дополнительные условия, которые ограничивают использование транспортных средств. Это касается несогласованных конструкционных изменений. К таким относятся нештатные багажники, фаркопы. Опытный автоюрист Сергей Смирнов сообщил, что нештатными изменениями считаются те, которые не предусмотрены производителем транспортного средства.
Но такие ситуации следует рассматривать скорее как исключение, чем массово распространенное правило. Например, устанавливать фаркоп не предусматривается на Chevrolet Traverse. Если так сделать, это и будет рассматриваться как конструктивное изменение автомобиля.
Что касается багажников, то штраф возможен в том случае, если это самодельная конструкция, либо модель автомобиля не предусматривает установку багажника на крышу. Когда автовладелец изготовил из арматуры решетку и установил ее в качестве багажника, либо недопустимо закрепил рейлинги, (на верхней части кабриолета или спортивного купе) это и будет считаться нарушением правил использования багажных поперечин.
В остальных случаях автовладельцы Техрегламент и правила эксплуатации транспортных средств не нарушают.
Какой размер штрафа за данное нарушение?
Наказание за изменение конструкции транспортного средства при поверхностном рассмотрении выглядит лояльно. За управление автомобилем, эксплуатация которого не допускается, сумма штрафа выписывается в размере 500 рублей. Но этим водитель не ограничится. Инспектор составит предписание автовладельцу, по которому тот обязан демонтировать нештатную конструкцию.
Если выполнить предписание на месте невозможно, водителям разрешено прибыть к месту ремонта, соблюдая меры предосторожности. Игнорирование требования инспектора дает основания на запрет дальнейшего использования машины. Отказ выполнить требование должностного лица расценивается как неподчинение полицейскому.
Основной проблемой в таких ситуациях является то, что проконтролировать выполнение предписания намного сложнее.
Что делать автомобилисту, если требуется нестандартный багажник?
Чтобы реализовать особую необходимость в нестандартной конструкции багажника, необходимо официально зарегистрировать изменения. Автоадвокат утверждает, что это единственный способ ездить по стране, не имея проблем с инспекторами.
В ГИБДД обращаются с заявлением и проектом, либо с изготовленной конструкцией. В зависимости от региона, в какую инстанцию обращаться дальше, там скажут. После того как специалисты изучат конструкцию, рассмотрят возможность ее монтажа и правильной эксплуатации, автовладелец получит заключение. С этим решением в автоинспекции официально вносятся изменения в конструкцию, о чем будет указано в документах.
Есть ли для фирменных багажников ограничения?
Ограничения возможны, но с правилами дорожного движения они не связаны. Это технические параметры, при невыполнении которых повреждается навесная конструкция, либо автомобиль. Она относится к тому, чтобы автовладелец не превышал весовую нагрузку, которая предусмотрена производителем.
Необходимо также учитывать нагрузку на крепежные элементы. Она не должна превышать запас прочности, даже если багажник выдерживает такой вес. Если расчетные величины превышаются, это приведет к повреждению багажника, деформированию рейлингов или крыши автомобиля.
Особое внимание необходимо обращать на то, что превышение веса груза на крыше поднимает центр тяжести автомобиля и ухудшает ходовые возможности. Открытый багажник требует ответственного крепления каждого грузового места, чтобы они не слетели во время езды.
Если по этой причине будет повреждено дорожное покрытие или другие транспортные средства, пострадают прохожие, ответственность за происшествие будет полностью на автовладельце, неправильно закрепившем груз.
Имеет ли право инспектор проверять конструкционные изменения на дороге?
Претензии к конструкции автомобиля обоснованы, что становится основанием для остановки. Но автоадвокат Сергей Смирнов считает, что возить сертификат на конструкцию и диагностическую карту не обязательно. В перечень документов, которые обязательны к предъявлению, входят права, регистрационное свидетельство и страховка.
Сотрудник автоинспекции имеет полномочия контролировать конструкционные изменения, но прежде чем давать предписание, он должен доказать наличие несоответствующих изменений.
Если багажник не выходит за нормы габаритов, не мешает световым приборам, других конкретных рекомендаций по форме и способу фиксации багажных дуг нет ни в законах, ни в Техрегламенте. В таких случаях допускается отстаивать свою позицию, но споры сложнодоказуемые и затягиваются настолько, насколько одна из сторон будет более уступчивой.
Чтобы не вовлекаться в дискуссии с инспекторами, лучшим способом избежать претензий станет предъявление корректно оформленных документов. О конструкционных изменениях информация заносится в графу СТС, игнорировать особые отметки инспектирующий не сможет.
Разъяснения от службы Госавтоинспекции
Новых требований по установке транспортировочного багажника не вводилось. Последние поправки, относящиеся к безопасности транспортных средств, вносились в 2018 году, конструкционных особенностей они не коснулись.
Если багажник стандартный и прошел сертификацию на производстве, а транспортное средство совместимо функционально и конструкционно, то согласовывать установку багажника не потребуется. В случае, когда установка оснащения не предусмотрена, конструкционные изменения согласовываются и вносятся в документ по обычной процедуре.
Такие же условия относятся и к фаркопам, выполняющим тягово-сцепные функции. Что касается дополнительного освещения, то оно документально урегулировано. Противотуманные фары, которые не предусмотрены изготовителем транспортного средства, устанавливаются после согласовательных мероприятий.
Самодельные конструкции, закрепленные на крышу автомобиля, если они не соответствуют условиям безопасности, приведут к изменениям автомобиля, за что полагается административная ответственность.
Мы с вами являемся очевидцами того, что государство постоянно закручивает гайки, ужесточая меры ответственности в той или иной сфере жизнедеятельности человека. Поэтому я предлагаю вашему вниманию информацию о привычном для автомобилистов приспособлении – багажнике на крыше автомобиля.
Багажник на крыше автомобиля
Багажник на крыше автомобиля – это, бесспорно, необходимое приспособление для многих автомобилистов. Но эту необходимость с лёгкостью реализовывают иногда при помощи подручных средств и кустарным способом. По мнению некоторых, главное – чтобы он позволял перевозить необходимые предметы.
Годами автолюбители не имели проблем с подобными элементами, но в последнее время сотрудники ГИБДД всё чаще стали обращать на багажник внимание. Так, согласно последним правилам, любое конструктивное изменение автомобиля подлежит регистрации. И теперь это не только замена двигателя, но и любые посторонние элементы, появляющиеся на крыше. Каковы конструктивные особенности багажника?
Чтобы не получить штраф за багажник на крыше автомобиля, необходимо убедиться, что он соответствует всем законным требованиям. Поэтому необходимо проверить наличие штатных креплений на автомобиле, а они должны быть заводскими и у многих моделей такая опция есть.
Кроме того, нужно убедиться, что изделие было изготовлено на заводе и имеет соответствующие сертификаты и документы. В настоящее время самодельные конструкции не допускаются. Чтобы не получить за багажник штраф, нужно убедиться, что он соответствовует требованиям, установленным законодательством.
Так, на крыше автотранспорта могут находиться:
- Ригели – это поперечный крепёж. При помощи ригелей багажник ставят на рейлинги.
- Рейлинги – продольные крепежи, которые помогают в установке багажника на крышу.
Современный подход предполагает использование этих двух элементов в рамках единой системы для перевозки небольших грузов и клади. Также можно использовать только один тип элементов. Однако крепление должно фиксироваться согласно заводскому стандарту – это важно в любом случае.
Всегда ли штрафуют за багажник?
Оштрафовать могут в том случае, когда присутствуют конструктивные изменения, которые не согласованы с ГИБДД. Если говорить о ригелях и рейлингах, созданных на заводах, то здесь можно быть уверенным: каждый автомобилист имеет право установить их, если есть такая необходимость. То же самое касается и багажника как такового. Главное - чтобы машина при этом не видоизменялась в конструктивном плане.
Если такого изменения нет, то и регистрировать ничего не нужно. Таким образом, согласовывать каждое действие с ГИБДД нет необходимости. Тем более, если машина имеет специализированные элементы крепежа, на которые можно устанавливать ригели и рейлинги.
Но при этом стоит иметь в виду пару основополагающих правил:
- Во-первых, багажник должен приобретаться с сопутствующими документами, сертификатами и его официальное производство обязательно.
- Во-вторых, в инструкции автомобиля должен быть текст, в котором бы указывались этапы установки багажника на крышу. Если всё делается согласно данной инструкции, то уведомлять ГИБДД не придётся. Можно монтировать багажник своими руками или в сервисе, это не будет играть роли. В такой ситуации инспекторы не могут предъявлять претензий и требовать объяснений. Инструкцию или сертификаты они тоже требовать не вправе, так как это не предусмотрено ПДД.
Когда может быть штраф за багажник на крыше?
Если рассмотреть приложение Технического регламента № 9, можно изучить все допустимые изменения. Также можно понять, что съёмный багажник, который установлен согласно заводским инструкциям, является грузом, съёмным элементом. В связи с этим он не может рассматриваться как конструктивная часть транспортного средства.
Если же багажник приварен, это уже неотделимая часть автотранспорта. Следовательно, в конструкцию машины были внесены изменения, за которые нужно отчитываться согласно статье 7.18 ПДД:
Даже если часть конструкции приварена и не снимается, это всё равно часть транспорта. Если же есть возможность снять багажник и есть сертификаты, то проблем с сотрудниками ГИБДД возникать не должно.
Заключение
Таким образом, если у вас есть кустарный, самодельный, багажник, за него могут оштрафовать на 500 рублей. Это закономерно, потому как самодельный элемент может рассыпаться при движении, нарушить безопасность других участников дорожного движения.
Поэтому прежде, чем проявлять творчество в модернизации своего автомобиля, сначала надо уточнить в ГИБДД, можно ли воплотить в жизнь ваши задумки. А покупать стоит надёжные сертифицированные багажники, к которым точно не будет вопросов. Их можно использовать легальным образом, и у сотрудников ГИБДД вопросов к ним возникать не должно.
Читайте также: