Как документально оформить перегон автомобиля

Обновлено: 03.05.2024

Транзитное ОСАГО – это полис, оформляемый на время перегона транспортного средства. Срок действия полиса не превышает 20 дней. Купить страховку можно в офисе или через интернет при наличии транзитного номера. Стоимость полиса зависит от возраста и стажа допущенных водителей, скидки, мощности и типа автомобиля. Сделать расчет можно самостоятельно через официальный сайт страховщика. Рассмотрим, что такое транзитные номера, как оформить ОСАГО и сколько стоит ОСАГО на время перегона. Поскольку с 2013 года транзитные полисы перестали выдавать физическим людям, расскажем, что в этом случае можно сделать.

Что такое транзитные номера и зачем их оформлять?

Транзитный номер – это временный регистрационный знак транспортного средства, который выдается для следования к месту регистрации. То есть, чтобы перегнать купленный автомобиль в другой город/страну для постановки на учет, надо получить специальные номера, после чего купить полис ОСАГО.

В 2013 году ситуация изменилась и вступил новый регламент по регистрации транспортных средств. С указанного срока продавец может не снимать машину с учета, а продать с действующими номерами. В результате этого новый собственник получил право перегонять без специальных номеров и предъявлять ГИБДД только договор купли-продажи.

Но если машина пересекает границу РФ, то покупатель (физическое лицо) может получить транзитные номера. Всегда обязаны получать такие госномера только ИП и организации. Получить их можно лично, через законного или уполномоченного представителя, ЕПГУ.

Как оформить ОСАГО на время перегона?

Как купить транзитный ОСАГО в офисе?

Процедура едина как для обычных клиентов, так и для организаций. Потребуется подготовить пакет документов и посетить офис страховой компании.

Список документов:

договор купли-продажи;
транзитный номер;
водительские удостоверения всех допущенных к управлению водителей;
паспорт собственника.

Юридическим лицам надо предъявить уставные документы.

Процедура оформления:

Предъявить документы сотруднику компании.
Согласовать условия страхования.
Получить расчет.
Подождать, пока страховка будет оформлена на специальном бланке.
Оплатить и подписать полис ОСАГО с заявлением.
Получить свой пакет документов.

Как купить транзитный ОСАГО через интернет?

Для оформления страховки сначала следует выбрать подходящую страховую компанию. После – перейти на официальный сайт и выбрать оформление электронного ОСАГО. Рассмотрим оформление на примере покупки бланка в компании Росгосстрах.

При оформлении еОСАГО клиенту следует заполнить заявление, в котором указать следующее:

личные и паспортные данные собственника и страхователя;
данные транспортного средства;
данные водителей, которые будут допущены к управлению;
цель использования.

После потребуется выбрать срок страхования, а именно 20 дней. С какого числа будет действовать полис, нужно указать самостоятельно. Окончательная дата действия договора рассчитывается автоматически (как дата начала плюс 20 дней).

После указать:

личные и паспортные данные собственника и страхователя;
данные водителей, которые будут допущены к управлению;
координаты для связи: телефон и адрес электронной почты.

Далее останется запросить расчет, проверить корректность указанных данных и оплатить полис картой. После оплаты электронный полис придет на указанный адрес электронной почты. Нужно его распечатать или сохранить в телефоне, чтобы по требованию показать сотрудникам ГИБДД.

Важно! Следует учитывать, что не все страховые компании продают транзитные ОСАГО через интернет. Уточнить информацию можно на сайте страховщика или позвонив оператору горячей линии.

Сколько стоит транзитное ОСАГО?

Стоимость полиса рассчитывается индивидуально. На стоимость оформления влияет:

тип транспортного средства;
размер скидки за безаварийное управление;
возраст и стаж допущенных водителей;
мощность;
срок страхования.

Для расчета стоимости ОСАГО используется формула:

Стоимость транзитного ОСАГО = ТБ × КБМ × КВС × КО × КМ × КП,

Сколько стоит ОСАГО на перегон легкового автомобиля:

Мощность/возраст и стаж водителей	21 год/стаж 0 (1,93 коэф.)	35 лет/ стаж 10 (0,95 коэф.)	45 лет/ стаж 3 (1,57 коэф.)	60 лет/стаж 20 (0,90 коэф.)
50-70 л.с.	2 098,29 р.	1 032,84 р.	1 706,90 р.	978,48 р.
70-100 л.с.	2 308,12 р.	1 136,12 р.	1 877,59 р.	1 076,39 р.
100-120 л.с.	2 517,95 р.	1 239,41 р.	2 048,28 р.	1 174,17 р.
120-150 л.с.	2 937,61 р.	1 445,97 р.	2 389,66 р.	1 369,87 р.
Свыше 150 л.с.	3 356,67 р.	1 652,24 р.	2 730,54 р.	1 565,28 р.

Расчет сделан по максимальному базовому коэффициенту, без учета скидки за безаварийное управление. Получить точный расчет каждый водитель может самостоятельно, заполнив заявление на сайте или обратившись с документами в офис или к брокеру.

Что делать, если нет возможности получить транзитные номера?

Эти рекомендации для обычного покупателя авто, которому нужно перегнать машину с одного города в другой (так как организациям необходимо всегда оформлять новый полис).

Что делать, если нет транзитных номеров:

Купить ОСАГО у прежнего собственника машины . В этом случае можно договориться о цене, учитывая неиспользованный срок страхования. После обратиться в офис страховой компании, где был куплен полис и внести изменения. Надо изменить в полисе собственника и водителей, которые будут управлять машиной.
Оформить полис на 3 месяца и после расторгнуть . Следует учитывать, что расторгнуть можно только в том случае, если машина будет продана или снята с учета. Единственный минус – страховая компания забирает 23% стоимости в виде РВД (расходы на ведение дела).

Если машина приобретается для личных целей и будет использоваться долго, то лучше купить страховку на год.

В самом начале статьи хочется сразу сказать: перегон автомобилей как бизнес не требует того, чтобы его хозяин был знатоком строения машины. Даже если вы мало знакомы с устройством двигателя и никогда не занимались данным делом, то всегда можно воспользоваться множественными информационными ресурсами для накопления необходимых теоретических знаний. И в этой статье мы будем рассматривать перегон автомобилей как бизнес, который должен приносить стабильный заработок.

Необходимые средства

Чтобы начать оказывать услуги по перегону автомобилей, вам понадобится всего лишь компьютер (с подключенным Интернетом) и телефон. Поэтому иногда данный бизнес называется домашним. Конечно, никто вас не ограничивает и не останавливает перед взятием в аренду отдельного офиса.

Но подобные затраты в самом начале могут губительно сказаться на развитии бизнеса. В список необходимых вещей также можно включить определенный запас знаний об устройстве автомобиля. Благо, у нас имеется самый лучший и свободный источник знаний – Интернет, где мы может получить самую различную информацию.

Схема работы

Существует множество схем, при помощи которых осуществляется перегон автомобилей как бизнес. В качестве бизнес-стратегии можно выбрать одно из уже готовых решений. Большинство из них основаны на одном и том же принципе. Клиент описывает необходимую модель автомобиля, а исполнитель транспортирует ее любыми путями в назначенное место.

Многие, возможно, думают, что данный бизнес требует, чтобы осуществлялся перегон автомобилей из Германии или других стран. Но это ошибочное мнение. Ведь мало кто из клиентов готов ожидать свой автомобиль в течение нескольких месяцев и при этом переплачивать огромные деньги за таможню. Поэтому сейчас большинство подобных дилеров ищут нужную машину на территории своего государства (в данном случае будет рассматриваться Россия). Перегон грузовых автомобилей ничем не отличается от перевозки легковых.

Детали схемы

Первый этап работы заключается в следующем: вы находите клиента и записываете все его пожелания относительно ожидаемого автомобиля. Далее, используя интернет-порталы или другие источники, разыскиваете нужный автомобиль под заказ. Найдя подходящую модель, вы составляете договор поручения с клиентом. Данный документ позволяет производить официальную покупку от имени клиента.

Действия перед поездкой

Основные характеристики. Сюда входит модель (точная) с указанием всех модификаций, тип кузова (седан, хэтчбек, универсал и т. д.), цвет, информация о двигателе (мощность, тип), КПП (ручная, автомат, полуавтомат), объем топливного бака, расход бензина и т. д. Продолжать этот список можно еще долго. И пускай продавца не смущает столь подробный расспрос. Объясните ему, что вы будете ехать из другого города. Возможно, потребуется дать ему время на выяснение всей информации.

Состояние. Продавец должен дать полное описание автомобиля, начиная от присутствия царапин и дефектов и заканчивая наличием тонировки. Сюда входит также состояние салона. По возможности попросите прислать дополнительные фотографии, подтверждающие его слова.

Работоспособность электрических приборов. Тут нужно проявить настойчивость и требовать проверить все электроустройства в машине. Порой владельцы сами не догадываются о наличии тех или иных приборов.

Родословная авто. Где и кем был куплен автомобиль, количество бывших хозяев. Просите сервисную книжку.

Комплектация. Здесь, как и в случае основных характеристик, список очень длинный. Если говорить кратко, выясните, что имеется в авто: например, ГУР, кондиционер, стереосистема, противотуманные фары, резина, диски, круиз-контроль и т. д. Также разделите все "примочки" на две категории: входившие в стандартную комплектацию (с завода) и установленные самостоятельно.

Расходные материалы. Спрашивайте, когда были в последний раз заменены расходные материалы: масло, колодки, пыльники, фильтры. Хотя некоторую информацию трудно проверить даже при осмотре, все же поинтересоваться стоит.

Действия после приезда

Как только вы приехали к назначенному месту, задавайте все вопросы, которые были описаны ранее, и сразу проверяйте все лично. Осмотр нужно производить в светлое время суток. Сам автомобиль должен быть чистым, в том числе и двигатель. Часто бывает, что под грязью скрываются некоторые изъяны. Примите к сведению далее описываемые характеристики, на которые стоит обращать внимание.

Отсутствие посторонних запахов. Это касается и салона, и двигателя. Часто бывает, что именно эта характеристика способна выдать скрытые проблемы авто. Под капотом не должно пахнуть бензином - это свидетельствует о нарушении герметичности и нормального режима работы двигателя. Салон не должен чрезмерно благоухать различными ароматизаторами, чаще всего это указывает на попытку маскировки различных неприятных запахов. Следует отметить, что некоторые из них трудно выветрить, а в отдельных ситуациях это вовсе невозможно.

Износ резины. Колеса должны изнашиваться равномерно. Если резина с одной стороны протерта больше, чем с другой, это указывает на неправильный развал-схождение и другие возможные причины. В самом крайнем случае колеса потребуется сменить.

Дефекты. Еще раз попросите продавца указать все вмятины, царапины и другие изъяны. Также узнайте источник их появления. Многие люди пытаются скрыть факт столкновения или других аварий. И в действительности очень трудно выяснить правду. Внимательно осмотрите краску на автомобиле, обратите внимание на наличие разных оттенков у частей кузова. В дневном свете подобные отличия выделяются лучше всего. Также взгляните на уплотнители (резинки между отдельным частями кузова) и проверьте, нет ли на них следов краски. Если есть, то, скорее всего, автомобиль был перекрашен (или его отдельная деталь), при этом некачественно.

Работа двигателя. Данный раздел является очень обширным. Описать все моменты, на которые нужно обращать внимание, за несколько абзацев не получится. Поэтому здесь будут приведены только основные моменты. Процесс включения и работы двигателя должен происходить ровно, без резких звуков и без задержки. Не должны быть слышны посторонние шумы, скрипы или постукивания. При нажатии на газ двигатель должен равномерно набирать обороты (без резких скачков). Пускай автомобиль побудет заведенным некоторое время в вашем присутствии. Осмотрите выхлопную трубу. Из нее не должно раздаваться лишних звуков и не должен вытекать бензин. Коробка передач должна переключаться легко и плавно (насколько позволяет сам автомобиль).

Комплектность. Естественно, нужно проверить все документы, соответствие номеров двигателя, наличие нескольких наборов ключей. Особое внимание уделите ПТС (паспорту транспортного средства).

Дополнительные сведения

Ко всем ранее перечисленным действиям нужно добавить несколько советов. При тестировании авто нужно пытаться выявить возможные проблемы, то есть эмулировать нестандартное вождение. Например, попробуйте резко нажимать на газ и тормоз, излишне проворачивать руль, с особым энтузиазмом пользоваться поворотниками, дворниками, аварийкой и т. д.

Все это поможет выявить на первый взгляд невидимые проблемы. Не покупайте машину у людей, которые владеют ею по доверенности. Сам договор перегона автомобиля нужно заключать в специализированной компании. При подписании соглашения проверяйте все самостоятельно, обращайте внимание даже на наличие грамматических ошибок (так как они могут быть использованы для расторжения контракта).

Организация бизнеса

Перегон легковых автомобилей включает в себя множество специфических сложностей. И ранее были даны советы, помогающие обойти некоторые из них. Но теперь стоит поговорить о самом бизнесе. Помимо общих проблем, характерных для любого дела, тут можно выделить несколько типичных вопросов. Во-первых, это общение с клиентами. Как уже говорилось выше, офис - по сути, лишняя трата денег.

Но встречаться с клиентами все же нужно. Приглашать их к себе домой не стоит, это вызовает недоверие и указывает на несерьёзность ваших услуг. Можно пробовать приглашать клиентов на нейтральную территорию и уже там общаться. Такой вариант более приемлем. Либо вообще можно общаться с людьми, используя Интернет и веб-камеру. Другой проблемой является поиск клиентов.

Ведь человеку придется сделать полную предоплату и оплатить дополнительные услуги. Сегодня люди стали более подозрительными и меньше доверяют даже проверенным компаниям. Но проблемы с доверием решаются со временем, после выполнения нескольких заказов. Всегда составляйте базу данных клиентов, тогда при желании вы сможете связаться с человеком, чтобы он положительно охарактеризовал вас.

Реклама нужна всегда и всем. И этот бизнес - перегон автомобилей - не исключение. У нас есть три основные рекламные площадки: газеты, журналы, Интернет. Наверняка вы уже видели рекламные проспекты в печатных изданиях. Массовые газеты до сих пор отлично помогают нарабатывать клиентскую базу. Что касается журналов, то внимание нужно уделять автомобильным и схожим по тематике изданиям. В последних цена размещения рекламы будет чуть больше, чем в обычных газетах. И не забываем про Всемирную паутину. Тут мы сможем сделать все бесплатно и быстро.

Риски

В данном бизнесе есть еще одна крупная проблема - транспортировка. Данный фактор невозможно с точностью просчитать. Погодные условия, личные проблемы или просто дураки на дорогах - все этого может привести к столкновению. А это значит, что никакая сделка дальнейшей продажи не состоится. Поэтому чтобы хоть как-нибудь себя обезопасить, нужна страховка на перегон автомобиля. Это значительно снизит возможные риски потери наличности и времени.

Выбор схемы работы и заработок

Статья практически уже подошла к своему концу, но не было ни слова о проценте заработка. Каких-либо официальных сведений, естественно, нет, но по статистике люди берут около 10-15 % от полной стоимости автомобиля. Все расходы, возникающие по время поездки, как правило, возлагаются на клиента.

Что касается выбора схемы работы, то практика показывает, что лучше работать именно с машинами, уже имеющими пробег по России. Хотя довольно часто люди производят перегон автомобилей из Германии, Японии и из других стран. Но мы уже разобрали минусы данной схемы.

Заключение

Сегодня мы рассмотрели перегон автомобилей. Как бизнес это дело имеет множество технических тонкостей, особенно связанных с правильным и тщательным выбором автомобилей. Плюс ко всему, встречается сложность в обходе мошенников, которые всеми путями пытаются скрыть изъяны авто, после чего вы будете вынуждены платить за ремонт из собственного кармана.

Для удобного взаимодействия с нашим сайтом, предлагаем вам воспользоваться современными браузерами.

Почему нужно поменять браузер.

Ваш браузер не просто старый, а устаревший. Он не может предоставить все возможности, которые могут предоставить современные браузеры, а скорость его работы ниже в несколько раз!

Услуги по перегону транспортных средств: на основании какого документа можно списать топливо?

Организация собирается оказывать услуги по перегону транспортных средств по территории Беларуси. Деятельность как деятельность. Однако она имеет свои особенности. А значит, возникают и особые вопросы.

Ответы на такие вопросы содержит предлагаемый материал.

1. Какой договор заключить с заказчиком при оказании ему услуг по перегону транспортных средств: договор транспортной перевозки или договор об оказании услуг по перегону авто?

Форма договора выбирается в соответствии с нормами Гражданского кодекса Республики Беларусь и определяется исходя из конкретных условий перегона (перевозки). В некоторых случаях возможны компиляции условий, применимых как для договора перевозки, так и для договора оказания услуг, в частности, по перегону транспортных средств.

2. В пути перегоняемый автомобиль нужно будет заправлять. Автомобиль не является собственностью организации.

На основании какого документа следует списывать топливо |*|, заправленное в пути, чтобы подтвердить производственный характер понесенных расходов?

Основаниями для списания горючесмазочных материалов на затраты производства являются:

– накопительные ведомости данных путевых листов о фактическом расходе горюче-смазочных материалов;

– карточки учета расхода топлива за отчетный период (п. 83 Инструкции по бухгалтерскому учету запасов, утвержденной постановлением Минфина Республики Беларусь от 12.11.2010 № 133).

Указанные ведомости или карточки принимаются к бухгалтерскому учету после сверки записей в них с путевыми листами, о чем на ведомостях или карточках работник организации, ведущий оперативный учет горюче-смазочных материалов, делает соответствующую отметку. Основанием для списания горюче-смазочных материалов, использованных при работе оборудования, машин и механизмов, которая не оформляется путевым листом, может служить отчет о расходе горюче-смазочных материалов на производство.

Порядок оформления путевых листов |**| содержат следующие документы:

– грузового автомобиля – Инструкция о порядке оформления транспортных документов, утвержденная постановлением Минфина Республики Беларусь от 26.11.2010 № 138 (далее – Инструкция № 138);

– автобусов и легковых автомобилей – Инструкция о порядке оформления путевых листов при выполнении автомобильной перевозки пассажиров, утвержденная постановлением Минтранса Республики Беларусь от 29.03.2012 № 25 (далее – Инструкция № 25).

Этими же инструкциями утверждены и формы путевых листов.

Так, Инструкция № 138 определяет порядок оформления транспортных документов при выполнении автомобильных перевозок грузов (п. 1 Инструкции № 138), а Инструкция № 25 – порядок оформления путевых листов при выполнении автомобильной перевозки пассажиров. Из вопроса усматривается, что организация будет оказывать услуги по перегону транспортных средств, а не автомобильные перевозки грузов или пассажиров. В этом случае путевые листы она не оформляет.

Первичный документ, который необходимо оформлять для учета заправляемого в транспортные средства топлива, законодательством не установлен. Значит, организация разрабатывает и утверждает его самостоятельно. При этом необходимо руководствоваться правилами п. 2 ст. 10 Закона. Так, первичные учетные документы должны содержать следующие сведения:

– дату его составления;

– наименование организации, фамилию и инициалы индивидуального предпринимателя – участника хозяйственной операции;

– содержание и основание совершения хозяйственной операции, ее оценку в натуральных и стоимостных показателях или в стоимостных показателях;

– должности лиц, ответственных за совершение хозяйственной операции и (или) правильность ее оформления, их фамилии, инициалы и подписи.

Первичные учетные документы могут содержать иные сведения, не являющиеся обязательными.

На взгляд автора, таким документом может быть форма, приближенная к форме применяемых для перевозок путевых листов, а также карточка (ведомость) учета топлива.

3. В трудовом договоре водителей оговорен разъездной характер работы.

Обязательно ли командировать водителей и выплачивать им суточные по территории Республики Беларусь? Вправе ли организация не выплачивать суточные, а начислять зарплату на основании установленных на предприятии окладов?

Служебная командировка – это поездка работника по распоряжению нанимателя на определенный срок в другую местность для выполнения служебного задания вне места его постоянной работы (ст. 91 Трудового кодекса Республики Беларусь). Не считаются служебными командировками служебные поездки работников, постоянная работа которых протекает в пути или носит разъездной либо подвижной характер, а также в пределах населенного пункта, где располагается наниматель.

Следовательно, поездки водителей |*|, которым установлен разъездной характер работы, командировками не являются. Командировочные расходы, в т.ч. суточные, им не выплачиваются. Однако таким водителям необходимо выплачивать компенсации за разъездной характер работы. Они устанавливаются в размере, не превышающем размера норм за проживание вне места жительства (суточных), установленных законодательством о возмещении расходов при служебных командировках, с учетом фактического времени пребывания на территории Республики Беларусь или иностранных государств (п. 7 Инструкции № 70 * ).
__________________________
* Инструкция о порядке, условиях и размерах выплаты компенсаций за подвижной и разъездной характер работы, производство работы вахтовым методом, постоянную работу в пути, работу вне места жительства (полевое довольствие), утвержденная постановлением Минтруда и соцзащиты Республики Беларусь от 25.07.2014 № 70.

Таким образом, организация должна выплатить компенсацию. Ее размер может быть любым, но не превышающим норм суточных, установленных законодательством.

Необходимые средства

Схема работы

Детали схемы

Действия перед поездкой

Основные характеристики. Сюда входит модель (точная) с указанием всех модификаций, тип кузова (седан, хэтчбек, универсал и т. д.), цвет, информация о двигателе (мощность, тип), КПП (ручная, автомат, полуавтомат), объем топливного бака, расход бензина и т. д. Продолжать этот список можно еще долго. И пускай продавца не смущает столь подробный расспрос. Объясните ему, что вы будете ехать из другого города. Возможно, потребуется дать ему время на выяснение всей информации.

Состояние. Продавец должен дать полное описание автомобиля, начиная от присутствия царапин и дефектов и заканчивая наличием тонировки. Сюда входит также состояние салона. По возможности попросите прислать дополнительные фотографии, подтверждающие его слова.

Работоспособность электрических приборов. Тут нужно проявить настойчивость и требовать проверить все электроустройства в машине. Порой владельцы сами не догадываются о наличии тех или иных приборов.

Родословная авто. Где и кем был куплен автомобиль, количество бывших хозяев. Просите сервисную книжку.

Комплектация. Здесь, как и в случае основных характеристик, список очень длинный. Если говорить кратко, выясните, что имеется в авто: например, ГУР, кондиционер, стереосистема, противотуманные фары, резина, диски, круиз-контроль и т. д. Также разделите все "примочки" на две категории: входившие в стандартную комплектацию (с завода) и установленные самостоятельно.

Расходные материалы. Спрашивайте, когда были в последний раз заменены расходные материалы: масло, колодки, пыльники, фильтры. Хотя некоторую информацию трудно проверить даже при осмотре, все же поинтересоваться стоит.

Действия после приезда

Отсутствие посторонних запахов. Это касается и салона, и двигателя. Часто бывает, что именно эта характеристика способна выдать скрытые проблемы авто. Под капотом не должно пахнуть бензином - это свидетельствует о нарушении герметичности и нормального режима работы двигателя. Салон не должен чрезмерно благоухать различными ароматизаторами, чаще всего это указывает на попытку маскировки различных неприятных запахов. Следует отметить, что некоторые из них трудно выветрить, а в отдельных ситуациях это вовсе невозможно.

Износ резины. Колеса должны изнашиваться равномерно. Если резина с одной стороны протерта больше, чем с другой, это указывает на неправильный развал-схождение и другие возможные причины. В самом крайнем случае колеса потребуется сменить.

Дефекты. Еще раз попросите продавца указать все вмятины, царапины и другие изъяны. Также узнайте источник их появления. Многие люди пытаются скрыть факт столкновения или других аварий. И в действительности очень трудно выяснить правду. Внимательно осмотрите краску на автомобиле, обратите внимание на наличие разных оттенков у частей кузова. В дневном свете подобные отличия выделяются лучше всего. Также взгляните на уплотнители (резинки между отдельным частями кузова) и проверьте, нет ли на них следов краски. Если есть, то, скорее всего, автомобиль был перекрашен (или его отдельная деталь), при этом некачественно.

Работа двигателя. Данный раздел является очень обширным. Описать все моменты, на которые нужно обращать внимание, за несколько абзацев не получится. Поэтому здесь будут приведены только основные моменты. Процесс включения и работы двигателя должен происходить ровно, без резких звуков и без задержки. Не должны быть слышны посторонние шумы, скрипы или постукивания. При нажатии на газ двигатель должен равномерно набирать обороты (без резких скачков). Пускай автомобиль побудет заведенным некоторое время в вашем присутствии. Осмотрите выхлопную трубу. Из нее не должно раздаваться лишних звуков и не должен вытекать бензин. Коробка передач должна переключаться легко и плавно (насколько позволяет сам автомобиль).

Комплектность. Естественно, нужно проверить все документы, соответствие номеров двигателя, наличие нескольких наборов ключей. Особое внимание уделите ПТС (паспорту транспортного средства).