Данных нет в аис осаго

Обновлено: 19.04.2024

На что жалуются автомобилисты

Сразу несколько читателей прислали нам свои истории. Один из них не может оформить страховку на молодого сына, другой столкнулся с этой же проблемой, потому что сам имеет низкий стаж — чуть более трех лет (при возрасте 36 лет). В третьем случае автомобилист не может застраховать грузовой автомобиль, а четвертый обратившийся имеет повышенный коэффициент бонус-малус (КБМ). Мы расскажем историю последнего, потому что в целом все ситуации похожи.

— Я попадал в мелкую аварию три года назад, но из-за ошибки страховая подняла мой КБМ дополнительно из-за того, что наемный водитель совершил ДТП на принадлежащей мне маршрутке и вместо него этот инцидент записали на мой счет, — рассказывает Андрей. — В результате мой КБМ возрос до 1,4: сейчас я пытаюсь оспорить это решение, но суть не в этом. В сентябре я, как обычно, пришел страховаться в офис АСКО на Краснознаменной, 3, что делаю уже лет пять или шесть, и обнаружил там большую очередь прямо на улице, а потом оказалось, что я вообще стал персоной нон грата.

В первый день достояться Андрею не удалось. На следующий он пришел в полседьмого утра и с горем пополам часам к 11 утра попал в офис, где, внеся его данные в компьютер, оператор сообщила, что система зависла.

— Вот знаете, ощущение, что просто сидит и лжет в глаза! — возмущается Андрей. — Как система могла зависнуть именно на мне, а потом внезапно развиснуть и продолжить работать на других клиентах? На это мне ответили: можете ругаться, сколько хотите, делу это не поможет.

— Эта ситуация возмутительна, потому что страхование по ОСАГО — не моя прихоть, а обязанность, установленная законом, — говорит Андрей. — Я всё равно добьюсь оформления полиса, потому что это стало делом принципа. Но подозреваю, что далеко не все автомобилисты настойчивы, а значит, мы просто получим растущее количество водителей без страховок.

Страховые не имеют права отказывать в продаже полиса ОСАГО обратившимся клиентам. Для аварийных категорий клиентов страховые могут устанавливать повышенный базовый тариф, плюс часть параметров учитывается коэффициентами, например аварийность — с помощью КБМ, неопытность водителя — коэффициентом возраста и стажа. Год назад состоялась очередная реформа ОСАГО, которая позволила страховым более гибко подходить к формированию цены полиса и увеличила максимальную его стоимость.

Что говорят в страховой

Отчасти нестабильность работы страховой базы объясняется недавним запуском новой версии системы АИС ОСАГО (ее называют АИС ОСАГО 2.0), из-за чего, по данным Банка России, действительно возросло число жалоб со стороны клиентов.

Проблема набирает обороты

Как бороться со строптивыми страховыми

Исполнительный директор Российского союза автостраховщиков Сергей Ефремов рассказал нам, что о подобной проблеме применительно к Челябинской области слышит впервые, до сих пор были лишь отдельные жалобы из других регионов, как правило, от водителей такси. При этом он обрисовал алгоритм действий в случае отказа страховой:

— Договор ОСАГО публичный, поэтому ни одна компания не имеет права лишать клиента возможности оформить полис, если он явился в компанию лично (при обращении по почте на это дается месяц), — рассказал Сергей Ефремов. — Если же отказ происходит, пишите заявление на имя руководства страховой с требованием оформить полис и в случае отказа настаивайте на письменном обосновании его причин, после чего направляйте жалобу в РСА и Банк России.

Разговор с представителем страховой лучше записывать на смартфон. Как правило, видя настырного клиента, страховые идут на уступки и выдают полис в соответствии с законом.

Сергей Ефремов добавляет, что молодые водители действительно являются убыточной категорией для страховых, но это отчасти учтено повышенными коэффициентами стажа и возраста.

За езду без ОСАГО можно попасть под арест

Параллельно входит в моду арест водителей, которые ездят без ОСАГО. На днях глава ГИБДД России Михаил Черников в ответ на запрос депутата ЛДПР Ярослава Нилова подтвердил законность такого подхода. О подобном прецеденте мы рассказывали недавно — автомобилиста обвинили в невыполнении законного распоряжения сотрудника полиции, за что по части 1 статьи 19.3 КоАП ему грозило наказание вплоть до ареста на 15 суток. В том случае он отделался штрафом в 3000 рублей.

Позже в фокус внимания СМИ попали еще два похожих инцидента, закончившиеся реальным арестом: в одном случае — на двое суток, в другом — на семь.

К чему привели прошлые кризисы ОСАГО

Сложности с покупкой полиса, обострившиеся в 2014 году, повлекли масштабную реформу ОСАГО, которая прошла в два этапа. Так, в 2014–2015 годах базовый тариф, неизменный в течение 10 лет, подняли с 1980 рублей до 3432–4118 рублей, то есть впервые ушли от жесткого ценообразования. Стоимость полисов выросла примерно двукратно, но это не помогло: в 2016-м рынок опять столкнулся с дефицитом.

Из последних новостей — отвязка ОСАГО от техосмотра. После долгих мытарств правительство решило всё же отменить принудительный техосмотр для частных машин (кроме ряда исключений).

Как известно, с недавнего времени у автовладельцев появилась отличная возможность оформить полис ОСАГО через интернет. Однако ни одна система не застрахована от сбоев. Не обошла стороной данная проблема и онлайн страхование, поэтому порой при попытке купить электронный полис могут возникнуть некоторые трудности.

Итак, попытаемся в этом разобраться и найти основные пути решения проблем, с которыми наиболее чаще встречаются автовладельцы, оформляя страховку через интернет.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону 8 (800) 350-14-90 . Это быстро и бесплатно !

Что такое е-ОСАГО?

Оформление ОСАГО в режиме онлайн представляет собой покупку полиса через интернет. Следует отметить, что данная процедура не составляет особой сложности. Пошаговую инструкцию по оформлению электронного полиса ОСАГО вы можете найти в этой статье. После внесения необходимой суммы денег (как рассчитать стоимость электронного полиса?), полис высылается на почту владельца транспортного средства, откуда он может распечатать его и возить с собой в машине.

Как правило, электронная страховка ОСАГО имеет вид документа представленного в формате PDF. При этом она в обязательном порядке должна содержать усиленную электронную подпись, квалифицированной формы. Прочитать о том, как выглядит электронный полис ОСАГО, а также изучить структуру и фото документа можно здесь.

Электронный полис ОСАГО обладает такой же юридической силой, как и страховка, купленная в офисе страховой компании. При этом следует отметить, что продажа электронного полиса в обязательном порядке проходит проверку в базе РСА (какова роль РСА в оформлении е-ОСАГО?). В связи с этим любой сотрудник ГИБДД сможет за несколько минут удостовериться в ее подлинности, введя необходимые данные в специальную базу. Более детальную информацию о способах проверки полиса на подлинность онлайн или офлайн можно найти в этом материале.

Следует отметить, что возможность приобретения электронного полиса несет в себе массу существенных преимуществ, таких как:

экономия времени;
простота процедуры оформления;
возможность покупки ОСАГО в любой точке земного шара;
отсутствие риска потерять страховку и др.

О других плюсах, а также о минусах электронного полиса ОСАГО читайте здесь.

Работает ли такое страхование?

Впервые возможность оформить полис ОСАГО через интернет появилась в июле 2015 года, но касалась она только продления уже действующих страховок. Однако, начиная с октября 2015 года, за страховыми организациями на законодательном уровне была закреплена обязанность предоставить клиенту возможность купить электронный полис в случае, если он того пожелает.

Сегодня онлайн страхование завоевало весьма большую популярность. При этом, несмотря на то, что еще довольно приличная масса населения пока не перешла на данный способ приобретения страховки ОСАГО, все же многие автовладельцы уже успели оценить по достоинству истинные преимущества данной опции.

Есть ли затруднения с электронной автогражданкой?

Несмотря на массу очевидных преимуществ электронного полиса, порой, оформляя данную страховку, автовладелец все же может столкнуться с рядом проблем. В частности, трудности, возникающие при оформлении страховки ОСАГО обусловлены прежде всего тем, что данная система является пока еще весьма молодой и до конца не налажена.

В основном сбои, возникающие в работе, связаны с техническим несовершенством системы, а также ошибками, допускаемыми самими страхователями.

Почему не получается оформить е-ОСАГО: возможные накладки и их решение

Итак, как было подмечено выше, порой автовладельцы не могут сделать электронное ОСАГО, уже обратившись на соответствующий сайт. Попытаемся разобраться в возникающих затруднениях более подробно и найти основные пути решения, сложившихся проблем.

Невозможно загрузить официальную страничку выбранной страховой компании

Следует отметить, что порой подобная ситуация может наблюдаться к концу года, когда у многих автовладельцев истекает срок действия страховки ОСАГО и они стремятся срочно ее продлить. Для решения данной проблемы можно предпринять следующие действия:

Перезагрузить страничку.
Попытаться зайти спустя несколько часов.
Отложить покупку полиса на другой день (если есть такая возможность).
Обратиться за покупкой электронного полиса на сайт другой страховой компании. Список лучших СК, где можно оформить е-ОСАГО, вы найдете здесь.

ВАЖНО! Во избежание подобной ситуации целесообразно заблаговременно побеспокоиться о продлении страховки, не оставляя все на последний день. Продлить полис ОСАГО можно за 30 дней до истечения его срока действия.

Не пришло письмо с кодом, необходимым для авторизации на сайте страховщика

Решение:

После покупки полис не пришел на почту

В данном случае необходимо предпринять следующие действия:

Выбирая страховую компанию для покупки ОСАГО в интернете, вначале следует удостовериться в подлинности сайта страховщика. Объясняется это тем, что сегодня развелось довольно приличное количество мошенников и сайтов-клонов, которые выманят у Вас деньги за страховку и при этом конечно же никакой полис Вам не вышлют.

Не могу получить: не проходит проверку АИС РСА

Данную проблему хотелось бы осветить отдельным пунктом, так как она является главной и наиболее часто встречающейся трудностью, с которой сталкиваются многие автовладельцы. Итак, тут возможно наличие следующих трех причин:

При заполнении данных автовладелец допустил где-то ошибку, в связи с чем его машина не может пройти проверку. В таком случае целесообразно еще раз перепроверить всю введенную информацию о транспортном средстве.
Некоторые сайты страховых компаний подсвечивают другим цветом неверно введенные данные, что существенно облегчает поиск допущенной ошибки (например, сайт Росгосстраха).
В связи с этим, прежде чем отослать свои данные на проверку в базу РСА, целесообразно удостовериться в их правильности при помощи подобных сайтов.
Возникновение расхождения при написании модели машины, адреса владельца или иного параметра в реальности и в ПТС.

Другие ошибки при оформлении и способы их устранения

Кроме всего вышеперечисленного, также можно выделить следующие факторы, которые порой препятствуют оформлению электронного полиса ОСАГО:

Подводя итоги можно отметить, что, несмотря на растущую популярность оформления полиса ОСАГО через интернет, все же данный способ пока еще очень далек от совершенства. Однако вместе с тем он дает автовладельцам весьма существенные преимущества в сравнении с традиционным способом оформления, поэтому при возникновении проблем не стоит паниковать.

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему - позвоните прямо сейчас:

Обновление должно завершиться к утру 29 июня. Однако по актуальным данным, проблемы с оформлением ОСАГО могут затянуться еще на несколько дней.

Идея разработки IT-системы принята директором по информационным технологиям РСА Алексеем Самошиным. На данный момент в проект инвестировано порядка 2,5 млрд рублей.

Запуск улучшенной версии начался в 22:00 26 июня 2020 года. В это время возможны перебои с оформлением полисов ОСАГО.

Обновление должно завершиться к утру 28 июня. Однако по актуальным данным, проблемы с оформлением ОСАГО могут затянуться еще на несколько дней.

Что будет в улучшенной версии АИС ОСАГО

С 28 июня база данных ОСАГО становится IT-системой. Новая версия будет автоматически собирать все данные по договорам страхования:

Условия страховки;
Коэффициенты;
Тарифы;
Скидки.

АИС ОСАГО 2.0 – это улучшенная версия старой базы ОСАГО, созданной Российским Союзом Автостраховщиков в 2013 году. В отличие от предыдущей версии АИС позволит:

Ускорить сбор данных и принятие корректировок страховщиком;
Расширить емкость системы;
Подробно учитывать все условия договора ОСАГО.

Чем новая платформа ОСАГО отличается от старой?

Она более современная и быстрая. Для создания АИС ОСАГО применены новейшие технологии и закуплено специальное оборудование.

Почему происходит переход на новую платформу ОСАГО?

На данный момент начинаются серьезные изменения в ОСАГО. Индивидуализация тарифов обязует хранить большие объемы данных

Новая система позволит страхователям оставаться собственниками системы.

Первоначальная база данных ОСАГО была в несколько раз проще:

Хранение договоров;
Сбор информации о страховых случаях автомобилиста;
Расчет КБМ.

Новая система ОСАГО равносильна новой эпохе в страховании. Здесь идет речь о полноценной цифровизации страховой отрасли в едином источнике.

Проблемы с оформлением ОСАГО

Как говорилось ранее, 27 июня 2020 года начинается запуск IT-системы АИС ОСАГО. Президент РСА отметил, что в новый проект вложено огромное количество финансовых и временных ресурсов.

Дорогое ОСАГО? Восстанови КБМ сейчас

и перестань уже переплачивать страховщикам!

Сервис отправит заявку в РСА. Срок восстановления КБМ: от 12 часов. Узнать подробнее

Несмотря на то что запуск проекта АИС ОСАГО должен завершиться 28 июня, система однозначно потребует доработок. На дальнейшее развитие ОСАГО у РСА грандиозные планы. Это будет уникальная система, в которой необходимо сохранять данные всех страхователей.

В АИС постепенно будут добавляться новые блоки, которые позволят расширить возможности страхования.

Запуск новой системы привел к разногласиям между РСА и ЦБ

В середине июня заместитель председателя ЦБ В. Чистюхин пояснил, что управление новой системой лучше отдать регулятору. Выражение было подкреплено мнением о том, что РСА не справится с ведением АИС ОСАГО.

Регулятор ЦБ хочет забрать автоматизированную информационную систему под свой контроль. Однако, РСА, вложивший в создание IT-ОСАГО более 2 млрд рублей категорически против.

Основная претензия центробанка заключается в том, что страховщики недостаточно следят за достоверностью личных данных страхователей. Большинство жалоб на ОСАГО связаны с неправильным расчетом по КБМ.

Напоминаем, что восстановить и проверить КБМ ОСАГО можно на нашем сайте.

ЦБ считает, что, переход АИС ОСАГО в руки регулятора позволит расширить систему и улучшить существующие тарифы. Центробанк предложил проверять наличие страховки ОСАГО с помощью дорожных камер. Однако, данное нововведение повлечет за собой дополнительные расходы со стороны РСА. Если посмотреть на эту ситуацию с разных сторон, союзу автостраховщиков выгоднее отказаться от системы, и передать ее в руки ЦБ.

Что делать с неработающей РСА?

РСА рекомендует пользоваться системой проверки работоспособности сервисов Светофор РСА, однако, на момент публикации записи, Светофор не только не работает: даже страница с сервисом не загружается.

UPD (02.07.2020): Работоспособность сервисов РСА восстановлена. Проверка КБМ и остальные сервисы работают в штатном режиме. Теперь вы можете купить электронный полис ОСАГО

Для оформления ОСАГО надо вводить данные страхователя, допущенных к управлению водителей, транспортного средства. Точность важна потому, что информация содержится в единой электронной базе. И путаница нежелательна. Ведь полис покупают ежегодно. А его цена зависит от страховой истории водителя, то есть количества аварий за время действия предыдущего ОСАГО и более ранний период.
Страховку может проверить и сотрудник ГИБДД. В последнее время это делается по электронной базе РСА, так что водителю нет нужды возить с собой бумажный полис. Но если в систему внесена непроверенная информация, документ не найдут, и водителя заставят платить штраф. А при попадании автомобилиста в тех же обстоятельствах в ДТП материальная ответственность за последствия целиком ляжет на него.

Если при оформлении полиса ОСАГО онлайн не проходит проверка АИС РСА, причина всегда одна – где-то возникло несоответствие данных. Самый простой вариант из всех возможных – вы просто допустили ошибку при вводе информации в обязательные поля. В таком случае проверьте все ещё раз, уделяя внимание правильному написанию слов.

Кроме опечаток есть вероятность, что вы написали какие-то сведения иначе, чем в прошлый раз. Возможно, тогда вы списывали информацию с ПТС, а теперь писали по памяти, или наоборот. В любом случае, вы должны добиться полной идентичности с данными, поданными в прошлый год. Идеальный вариант – переписать всё из прошлогоднего полиса, тогда проверку РСА вы наверняка пройдете.

Официальный сайт базы АИС РСА

База данных АИС обновляется ежегодно. Каждая страховая компания, реализующая полисы автострахования, по закону Российской Федерации обязана предоставить данные в общую информационную базу.

Когда происходит проверка

Проверка по базе РСА запускается после того, как вы заполнили заявление на страхование для электронного полиса ОСАГО в личном кабинете на сайте страховой компании.

Без положительного прохождения проверки, вы не сможете перейти к оплате полиса.

Сделать проверку РСА в режиме онлайн возможно следующим способом:

Сайт Российского Союза Автостраховщиков находится в полном свободном доступе, поэтому осуществить проверку не представляет проблем.
Для проверки действительности полиса достаточно ввести все необходимые данные в соответствующую форму. Так, например, если проверяется готовый полис ОСАГО, то потребуется его номер, а если о водителе, то необходимо будет указание личных данных.

Что такое АИС РСА для ОСАГО

На фирменном интернет-ресурсе союза во вкладке ОСАГО в любое время суток можно получить доступ к бесплатной информационной библиотеке, разработанной в 2013 г. и содержащей данные по:

каждому участнику дорожного движения, который управляет транспортным средством;
основным характеристикам автомобилей;
оформлению страховых случаев и прошедшим по ним выплатам;
оформлению и продаже полюсов страхования.

Теперь каждому человеку должно быть понятно, что такое АИС — это эффективный, качественный информационный инструмент, аккумулирующий в своей базе массивы данных, которые в текущем режиме времени могут быть доступны как страховым компаниям, так и автовладельцам.

Почему автомобиль не проходит проверку РСА и что делать в таком случае

Естественно, что это вполне логичный вопрос, который возникает у любого автолюбителя, столкнувшегося с этой проблемой.

Стоит знать следующее:

В случае обнаружения фактической ошибки, можно ввести данные по новой. При этом повторив опечатку из базы данных.
В том случае, если ошибка выявлена при ещё действительном страховом полисе, то нужно как можно быстрее обратиться к страховщикам и потребоваться навести порядок.
Стоит отметить, что у водителя есть полное право присутствовать непосредственно при внесении данных в базу, а это значит, что есть возможность полностью осуществить контроль за процедурой исправления. При этом обновлённые данные появляются в базе только через несколько дней, именно тогда и можно пробовать проходить проверку по новой.

Рассмотрим порядок действий индивидуально, при возникновении каждой проблемы.

Если по каким-либо причинам система выдаёт предупреждение, что форма заполнена неправильно, стоит сделать следующее:

Ещё одной достаточно распространённой ошибкой в работе РСА является неверное указание стажа водителя. По большому счёту это является наиболее простой ошибкой.

И при её возникновении делать нужно следующее:

Несостоявшаяся регистрация – так же одна из причин, по которой не удаётся пройти проверку в РСА.

Многие автомобилисты пользуются удобной возможностью приобрести электронный полис автострахования. Но после оплаты и получения документа может обнаружиться, что он не отражается в личном кабинете и отсутствует в базе. Фактически ОСАГО не проходит проверку в РСА. Что служит причиной:

данные еще не отображены в системе, так как прошло мало времени с момента оформления документа;
в базе есть технические проблемы.

ПОДРОБНЕЕ: Как определить путь к Информационной Базе?
Иногда полис не проходит проверку РСА после того, как был оформлен непосредственно в страховой компании при личном обращении автовладельца. Здесь виною могут быть:

Последнее возможно по вине нечестного сотрудника.

Попытка купить электронный ОСАГО может завершиться тем, что у автовладельца окажется не пройдена проверка в РСА по мощности двигателя. Причина бывает в особенностях сайта страховщика, когда он не принимает точное обозначение показателя, и число надо округлять. Например, в документах стоит 74,1 л.с., а в поле нужно вводить 74.

Виною также бывает замена двигателя на более мощный или менее. Возможно, в ГИБДД о ней с подачи владельца знают, и в документах это отражено. Но в базе стоит прежнее значение показателя. И здесь опять нужно обращаться к сотрудникам страховой.

Если не пройдена проверка РСА по стажу, возможно, система его отсчитывает с даты оформления действующего ВУ, которое выдавалось взамен на старое. Здесь стоит попробовать ввести именно это число. Можно также обратиться в техподержку сайта фирмы.

Многие автовладельцы до конца не понимают, что из себя представляют е-услуги по автогражданскому страхованию, в особенности, какой юридический статус имеют эти документы. С недоверием к возможности электронного страхования автомобиля относятся люди старшего возраста (как правило, от 45 лет). У них возникает множество вопросов: что такое электронный полис ОСАГО? Требуется ли его бумажная версия? Можно ли вообще назвать е-ОСАГО документом?

Е-ОСАГО – это электронная версия полиса ОСАГО. Его можно оформить через интернет на официальном сайте страховщика прямо у себя дома. Такой вид страховки подойдет идеально тем людям, которые проживают на большом расстоянии от страховых компаний.

Справка. Согласно п. 7.2

, все страховые компании, которые имеют лицензию, должны по закону предоставлять возможность оформить полис ОСАГО через интернет.

Кроме того, электронный полис ОСАГО обладает рядом особенностей:

у него нет бумажного дубликата, такой полис может существовать только в виртуальном мире (как выглядит такой документ?);
если водитель будет держать при себе ксерокопию электронного полиса, то эта бумага не будет обладать юридической силой (как правильно пользоваться е-ОСАГО?);
для подтверждения полиса е-ОСАГО нужно будет обратиться к специальной базе данных.

По сути, электронный полис ОСАГО можно сравнить с деньгами на банковской карте: его не видно, но он существует.

Электронный полис ОСАГО автовладелец не может оформить в следующих случаях:

При покупке нового автомобиля, данных о котором еще нет в базе РСА.
Если человек купил подержанный автомобиль, и документы еще не были переоформлены на нового хозяина авто, то есть в базе РСА отсутствуют данные о новом автовладельце.
Нет информации о прохождении техосмотра, отсутствует диагностическая карта. Ведь для того, чтобы оформить е-ОСАГО, необходимо, чтобы в базе РСА находилась вся необходимая информация как о ТС, так и об автовладельце. О том, нужен ли техосмотр для электронного ОСАГО, мы писали здесь.

И в первом и во втором случае оформить полис ОСАГО можно только в офисе или через страхового агента.

ПОДРОБНЕЕ: Данные для страховки каско Советник

Не во всех страховых компаниях корректно работает данная функция. Проблемы могут возникнуть как по вине страхователя, так и по вине страховщика. Со стороны клиента могут возникнуть проблемы с оформлением электронного полиса при изменении:

паспортных данных;
места прописки;
водительского удостоверения;
информации в документации, оформленной на ТС;
регистрационного номера автомобиля.

Таким образом, если человек поменял права или паспорт, то система оценит внесенные данные как ошибочные. Ведь в базе РСА не будет данных о новых документах (какие документы нужны для оформления е-ОСАГО?). При возникновении такой ситуации необходимо обратиться к страховщику, где ранее был оформлен полис ОСАГО.

Важно! Не стоит пытаться оформить е-ОСАГО по старым документам. В конце концов такой полис окажется недействительным.

Со стороны страховой компании могут возникнуть следующие проблемы:

Зачастую все проблемы, возникающие при оформлении е-ОСАГО, можно решить, обратившись на прямую в страховую компанию. На сайтах есть техническая поддержка, но, как показывает практика, она не всегда помогает в решении проблем. Да и в службу эту поступает очень много запросов, поэтому работники не успевают обрабатывать их все.

Воспользуйтесь нашим онлайн калькулятором для расчета ОСАГО онлайн — сравните цены в различных страховых компаниях. Сэкономьте от 1 498 до 3 980 руб., так как базовая ставка может отличаться на 20%. Не нужно идти в офис — вы получите страховой полис на ваш e-mail

Электронный полис ОСАГО – это очень удобно. Но чтобы не столкнуться с проблемами, при оформлении данного документа необходимо внимательно заполнять форму на сайте страховой компании. Клиент всегда имеет право пожаловаться на страховую компанию, которая нарушает закон. В противном случае есть шанс остаться без полиса и без денег.

Проверка не всегда проходит успешно. Нередко система страховщика не может выполнить ее.

Причины непрохождения бывают разные. Технический сбой, отсутствие в базе информации по вам и вашей машине — самые распространенные из них.

Иногда встречается намеренная блокировка результатов проверки. Недобросовестные компании таким образом пытаются регулировать поток клиентов и отсеивать невыгодных — из “токсичных” регионов и с убытками по прошлым годам. Подобные действия запрещены и могут привести к болезненным санкциям для страховщиков со стороны РСА и ЦБ РФ.

При оформлении электронного полиса ОСАГО на сайте страховой компании вам могут сообщить, что автоматическая проверка РСА не прошла.

паспорт страхователя — основная страница и страница с пропиской;
паспорт транспортного средства — обе стороны;
диагностическая карта;
водительское удостоверение — обе стороны.

Внимание.

Что делать, если не проходит по проверке РСА стаж, мощность

Если не пройдена проверка РСА по стажу, возможно, система его отсчитывает с даты оформления действующего ВУ, которое выдавалось взамен на старое. Здесь стоит попробовать ввести именно это число. Можно также обратиться в техподержку сайта фирмы.

Причины проблемы

Иногда приобретение ОСАГО онлайн затрудняется на стадии оформления. Автовладелец обнаруживает, что его данные не проходят проверку РСА при попытке зарегистрироваться на сайте страховщика. Здесь тоже может быть несколько причин:

Он сам неправильно вводит информацию, в том числе логии и пароль. Ошибка в одном знаке может привести к тому, что система не воспримет документ. И выдает результатом отказ во входе или регистрации.
Сведения были введены с неточностью при оформлении предыдущего договора. Теперь они так и существуют в базе РСА. А верная информация, которую клиент пытается вбить, воспринимается как ошибочная.
Документы не проходят проверку в РСА потому, что проблема заключается в них самих. Подобное может быть, если машина куплена с дубликатом ПТС, а он фальшивый. Или паспорт, другие бумаги содержат погрешности.
Сайт компании блокирует прохождение проверки нежелательным клиентом (из убыточного региона или с плохой страховой историей). Технически подобное возможно.

ПОДРОБНЕЕ: Налоговая база для ндс и налога на прибыль Советник

Права на управление ТС – один из главных документов, сведения о которых нужны при покупке полиса. И если водительское удостоверение не проходит проверку в РСА, оформить страховку невозможно. Подобное бывает при неверном введении номера документа. Но проблема также возникает, если:

Права менялись в период действия прежнего договора, а владелец не уведомил об этом страховщика. Хотя он должен был это сделать. В подобном случае приходится заново регистрироваться в системе, но скидка на ОСАГО обнулится. Лучше попробовать оформить новый договор по старым правам. А после этого следует написать заявление в страховую о том, что документ был заменен, и сведения о нем надо уточнить.
Сайт компании плохо работает, или на нем намеренно блокируется функция отслеживания ВУ по базе. Соответственно, оформление ОСАГО не проходит проверку РСА. Но когда клиент лично приезжает в офис, все разрешается. Только его вынуждают к обязательному полису покупать дополнительные услуги.

Паспорт машины – еще один обязательный документ, и при введении информации о нем тоже могут возникнуть проблемы. ПТС не проходит проверку в РСА по следующим причинам:

неверно вбит его номер;
вместо кода паспорта автовладелец набрал цифры из СТС;
в течение периода действия прошлого договора документ заменили дубликатом, а страховщику об этом неизвестно;
есть проблема с самим ПТС.

В третьем случае автомобилисту придется обращаться в страховую. А в последнем – в ГИБДД или к иной инстанции, оформлявшей паспорт машины.

Почему не включают камеры фотовидеофиксации по проверке полисов ОСАГО?

Итак, изначально проект по проверке полисов ОСАГО на дороге в режиме онлайн с помощью камер контроля скорости и других нарушений ПДД должен был стартовать еще в сентябре 2020 года. Правда, это касалось только города Москвы, который был выбран в качестве пилотной площадки. Далее власти планировали распространить опыт контроля полисов ОСАГО на всю страну. Но уже в самом начале запуска проекта реализация забуксовала.

Разработчики столкнулись с большим количеством технических проблем. В итоге запуск камер на проверку страховых полисов уже не раз переносился.

В чем же проблема? Опять напортачила ГИБДД? В этот раз нет. Со стороны Госавтоинспекции, как ни удивительно, все нормально. Все существующие базы данных автотранспортных средств и номерных знаков полностью адаптированы для работы в новой системе по проверке полисов ОСАГО.

Как оказалось, главной причиной, почему не включают камеры ОСАГО, стал полный бардак в базе данных выданных полисов в реестре Российского союза автостраховщиков. При интеграции базы данных ГИБДД и реестра РСА выяснилось, что в базе Российского союза автостраховщиков откровенный хаос: не хватает данных о выданных полисах ОСАГО, дубляжи страховок, неправильно заполненные данные о номерных знаках транспортных средств и т. д.

Так что пока РСА не отредактирует свою базу данных, камеры, естественно, не включат. Но не спешите радоваться. Не забывайте, что в нашей стране пилотные проекты почти всегда несут в себе массу рисков для обычных граждан. В данном примере риски есть у миллионов водителей.

Результат ручной проверки в компании

Результатом ручной проверки документов сотрудниками страховой компании станет письмо.

К примеру, от Росгосстраха, приходит письмо следующего содержания.

В письме вам сообщат, что по документам у вас все в порядке, и вы всё правильно заполнили в заявлении на Е-ОСАГО.

Здесь же будет ссылка для входа в личный кабинет и продолжения оформления электронного полиса.

Для удобства клиентов, все данные, введенные в личном кабинете, сохраняются. Включая информацию по страхователю, автомобилю и водителям.

Останется только перейти в раздел оплаты и оплатить полис банковской картой.

Что делать?

Плохо, если ошибку допустили не вы, а сотрудник страховой компании, с помощью которого оформлялся предыдущий полис. Теперь эта ошибка приписана к вам, пока вы не добьетесь её исправления. Так что же делать? Вариантов событий в данном случае несколько:

Если при оформлении электронного полиса вы не прошли проверку Российским Союзом Автостраховщиков, не стоит опускать руки: отстоять очередь в страховом агентстве вы всегда успеете. Попробуйте разобраться и решить проблему самостоятельно. В большинстве случаев это реально.

Диагностическая карта не обнаруживается

Для авто старше 3 лет одно из условий покупки ОСАГО – наличие техосмотра. И если диагностическая карта не проходит проверку РСА, сложность может заключаться в том, что:

Читайте также: